液壓散熱器堵塞

挖掘機工作環(huán)境比較惡劣，晴天土雨天泥，春有絮夏有蟲。液壓系統(tǒng)的散熱器外圍很容易堵塞，進而造成液壓系統(tǒng)的散熱不良。因此要定期清理液壓系統(tǒng)散熱器，有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網。

在散熱器的內部，經過長時間的磨損和液壓油碳化，也會像水箱一樣產生一些固態(tài)的雜質。這些雜質在散熱器內部累計，嚴重的時候會把內部管道完全阻塞。

檢查液壓油散熱器內部管道是否阻塞，可以用那種紅外線的溫度計分別檢測液壓油散熱器進油口與出油口溫度進行判斷。因此挖掘機大負荷作業(yè)時，應盡量避免主溢流閥、安全閥頻繁開啟，在挖掘時盡量多做復合動作，少做單一動作。如果溫差不大，則說明液壓油散熱器內部已經發(fā)生了堵塞。還可在液壓油散熱器進、出油口處安裝壓力表，檢查油道壓差，若壓差小于0.12MPa，屬于正常情況；若高于0.12MPa，則表明液壓油散熱器阻塞嚴重，應對其進行疏通。

水陸挖掘機憋車分析

發(fā)動機憋車

發(fā)動機憋車需從以下方面檢查：

1、需要測試發(fā)動機輸出功率是否在正常范圍，需結合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動機的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作；

2、檢查進氣系統(tǒng)中的以下部件：

a、空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認；

b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作；

c、相關進氣管道是否松動。

液壓壓力憋車

需要從以下方面檢查：

1、測試液壓泵的功率是否正常，請聯(lián)系服務人員檢查輸出值；

2、檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過大造成憋車；

3、液壓泵內部是否磨損，壓力是否異常。

溫馨提示：長時間用過小油門干活也會造成憋車，建議根據(jù)工況選擇合適的油門作業(yè)。

水陸挖掘機維修經驗

 為使水陸挖掘機更好地適應各種工況下的負載要求，動力系統(tǒng)內部一些控制元件的設定參數(shù)將不再是固定值，而是能隨著挖掘機具體工作狀況而改變。2、氣門間隙調整不正確氣門間隙過大會使氣門最1大開度減小和開啟時間的縮短，從而引起進氣不足。例如，EX系列挖掘機上，負荷傳感閥上的壓力補償器設定壓差就能隨工作狀況而改變，增強了挖掘機工作時的適應性。可以預測，在將來的水陸挖掘機動力系統(tǒng)中，將會有更多的控制參數(shù)可以調節(jié)，從而使挖掘機工作效率更高、操縱更容易。水挖機出租帶來更多效益。