CD分支線束海綿膠帶包扎如圖5所示

3門線束外包扎門線束安裝于4門內(nèi)，雖然空間較小，但有內(nèi)飾板保護(hù)，可用膠帶全纏或者花纏，部分支干可用工業(yè)塑料布或者PVC管來包扎。某線束分支塑料布包扎如圖6所示。從4門鈑金孔過渡到室內(nèi)的線束過渡區(qū)域同樣需要用韌性的橡膠件來保護(hù)。某左前門線束橡膠件如圖7所示。4儀表線束外包扎儀表線束固定于儀表板下，工作空間較小，由于此處儀表線束和控制功能較多，故儀表線束分支較多，線束整體比較緊湊，但此處環(huán)境相對較好，可用PVC膠帶全纏或花纏，一部分分支需用PVC管包扎，如加速踏板、氣囊分支等；接音響功能的線束分支一般用海綿膠帶包扎，起到良好的減震效果，保證良好的信號傳遞；一些部位為了達(dá)到良好的降噪效果，需用絨布膠帶。CD分支線束海綿膠帶包扎如圖5所示。

電子線出產(chǎn)商首要以3C或UL這兩個規(guī)范為主

電子線是電器設(shè)備內(nèi)部連線的一種簡稱，通電性首要是以弱電為主，跟強(qiáng)電領(lǐng)域的電纜有不一樣概念。電子線有區(qū)分為UL規(guī)范，3C規(guī)范，VDE規(guī)范這三個系列，以AWG為單位的通常是UL規(guī)范，以截面平方為單位的通常為3C規(guī)范或VDE規(guī)范，國內(nèi)電子線出產(chǎn)商首要以3C或UL這兩個規(guī)范為主。一、在選用時盡量挑選契合規(guī)范請求的商品，電線電纜在我國是歸于國家強(qiáng)行安全認(rèn)證商品，一切出產(chǎn)公司有必要獲得我國電工商品認(rèn)證

B員工在裝配空調(diào)管時未注意與線束的位置關(guān)系

由于第二步中B員工在裝配空調(diào)管時未注意與線束的位置關(guān)系，將空調(diào)管置于連接千燥瓶的線束之上，所以造成第三步的c員工在連接左前大燈的2個插接頭時，將線束纏繞在空調(diào)管上，從而導(dǎo)致D員工在打緊搭鐵線時發(fā)現(xiàn)線束長度不夠。(3)解決措施。在工藝上對此段的布置進(jìn)行如下改進(jìn)(如圖4所示)：①B員工在裝配空調(diào)管時，將空調(diào)管從接干燥瓶分支線的下方通過；②C員工連接左前大燈時，將線束從空調(diào)管外側(cè)通過，不與空調(diào)管纏繞。通過對以上_L藝路線進(jìn)行規(guī)范，將線束與空調(diào)管分開，使各線束段布置平順，搭鐵線的裝配未再出現(xiàn)長度不夠的現(xiàn)象。

其它線束

除以上的線束以外，整車上仍有一些較小的其他的線束，如電瓶正負(fù)極線束，后除霜正負(fù)極線束，頂棚 線束 線束 線束 線束

線束，安全氣囊線束，后蓋線束等。 線束 線束 線束

這些較小的線束通常有下列的電器件：蓄電池、安全氣囊、后除霜、牌照燈、頂燈、天窗、行李箱開關(guān) 線束

等。

電瓶正負(fù)極線束總成：電瓶正負(fù)極線束連接的蓄電池、啟動機(jī)、發(fā)電機(jī)和地，其上通過的電流大，可 線束 線束

以超過幾百安培，同時線跨越車身和發(fā)動機(jī)。需要考慮大電流、防震和防磨損。

頂棚線束總成：其主要連接的電器件為頂燈，天窗，化裝鏡燈等一些電器件。需要考慮過孔和固定。 線束

安全氣囊線束總成：其主要連接的電器件安全氣囊，主要考慮連接的可靠性，如端子鍍金。 線束

后行李箱線束總成：主要連接是牌照燈，后門閉鎖器等一些電器件。需要考慮后蓋的運(yùn)動。