部分氣流放空法：

當壓縮機進氣量降低到接近喘振工況時，流量傳感器1傳出訊號給伺服馬達2號，使之產(chǎn)生動作操縱執(zhí)行機構，即打開防喘振放空閥3。于是部分氣流放空，壓縮機背壓立即降低，流量就自動增加，工況也就遠離喘振工況了，采用這種方法將會浪費部分壓縮功，而且白白損失了部分氣體。吹吸兩用氣泵，具有處理氣量大，體積小，結構簡單，運轉平穩(wěn)，維修方便以及氣體不受污染等特點。

部分氣流回流法：

作用原理與上述放空法相同，其區(qū)另只是在于通過防喘振閥的氣體流回到機器進氣管加以回收，這種方法適宜于處理有毒、、易或經(jīng)濟價值較高而不宜放空的氣體情況，這種方法也要浪費部分壓縮功。

離心泵工作過程實際上就是一個能量傳遞和轉化的過程，它把原動機(電機)的高速旋轉的機械能轉換成水的動能和勢能c在能量傳遞和轉化過程中，就伴隨著許多能量損失，這種能量損失越大，說明該離心泵的性能越差，工作效率越低。

主要用于工業(yè)送風、吸塵、排氣、冷卻、輸送等用途，如，、包裝機械、食品機械（灌裝設備）、印刷機械（絲網(wǎng)印機）、紡織機械、PCB設備、工業(yè)吸塵設備、清洗干燥設備、皮革切割設備、激光設備、木工機械、電鍍設備、超聲波清洗設備、泳池設備、環(huán)保設備、養(yǎng)殖設備、隧道工程、塑料機械（中央供料系統(tǒng)，自動吸料機），污水處理設備。造成這種工況有兩種可能：一是級中流道中某喉部處氣流達到臨界狀態(tài)，這時氣體的容積流量已是值，任憑壓縮機背壓再降低，流量也不可能再增加，這種情況特稱為“阻塞”工況。

軸承的潤滑：本氣泵內(nèi)部為無接觸結構，泵體內(nèi)部不需加油，也不允許氣泵內(nèi)部加油，氣泵兩端的軸承應定期加油。周期為每周一次，每次三-五下。對于三班連續(xù)工作的氣泵，應適當增加加油次數(shù)，但切忌加油過多，使油脂堵塞氣泵內(nèi)部氣道。2、導葉泵：水從葉輪出來后，進入它外面設置的導葉，之后進入下一級或流入出口管。氣泵在進氣機殼和出氣機殼軸承附近裝有直通式油杯，加油時可用與氣泵配套的壓桿式黃油槍，型號為HG80-2Q，加油時應注意油槍的的噴油嘴是否與油杯口吻合，如不吻合應調(diào)換噴油嘴。