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柴油機(jī)噴油泵調(diào)速器的功用就是在保持轉(zhuǎn)速不變的情況下，改變(或者適應(yīng)) 柴油機(jī)的負(fù)荷。柴油機(jī)上采用的調(diào)速器有機(jī)械離心式(以下簡稱離心力) 、氣力式、液壓式和復(fù)合式4 種類型。由于離心式調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，所以在農(nóng)用車用及工程機(jī)械用柴油機(jī)上應(yīng)用為廣泛。離心式調(diào)速器按其調(diào)節(jié)(控制) 轉(zhuǎn)速范圍的不同，分為單速式調(diào)速器、兩速式調(diào)速器和全程式調(diào)速器三種

只在某一規(guī)定的轉(zhuǎn)速下起作用，一般用于恒定轉(zhuǎn)速工況的柴油機(jī)( 如發(fā)動(dòng)機(jī)組) 。起動(dòng)機(jī)上采用單速式調(diào)速器的目的是，為了防止主機(jī)啟動(dòng)后，飛輪大齒圈反過來帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)，使起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。