螺桿空壓機(jī)，空氣壓縮機(jī)廠家、變頻空壓機(jī)價(jià)格

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【油過(guò)濾器故障】

油過(guò)濾器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑不良，從而引起高溫；阻礙潤(rùn)滑油的正常潤(rùn)滑，影響機(jī)組散熱，引起高溫。

【空氣過(guò)濾器堵塞】

空氣過(guò)濾器堵塞，產(chǎn)氣量過(guò)小，引起空壓機(jī)的負(fù)載加大，使得空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)，產(chǎn)熱增加，引起高溫。

【油氣分離器堵塞】

油氣分離器堵塞，引起空壓機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高，從而引起高溫。

國(guó)外公司一些品牌一般質(zhì)量靠譜，但通常情況下由于其生產(chǎn)和運(yùn)輸成本原因?qū)е率蹆r(jià)較高，讓企業(yè)無(wú)法接受;但是中我國(guó)其它空壓機(jī)公司對(duì)品牌和質(zhì)量的追求日新月異，同類產(chǎn)品質(zhì)量不斷演變，從而質(zhì)量上得到了保障，一些廠家在研發(fā)能力上和國(guó)外基本沒(méi)有區(qū)別，有些已經(jīng)達(dá)過(guò)國(guó)外的水平。

吸氣過(guò)程：

螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間更大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選購(gòu)螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。