藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車安全防護(hù)用具

藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車安全防護(hù)用具

一、安全帽

1、藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車安全帽使用前要檢查帽殼、帽襯、帽帶是否齊全有效。

2、使用安全帽前先調(diào)整安全帽襯，使帽襯各部分與帽殼相距一定空間。

3、帽箍應(yīng)根據(jù)人頭型來調(diào)整箍緊，以防低頭作業(yè)時(shí)帽子前滑擋住視線。

4、嚴(yán)禁將安全帽兩層頂襯合為一層。

5、安全帽應(yīng)戴緊、戴正，帽帶應(yīng)系在頜下并系緊。

6、安全帽的有效期限從產(chǎn)品制造完成之日起計(jì)算，塑料帽不超過兩年半，玻璃鋼帽不超過三年半。

二、安全繩

1、為保證藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車人員在移動過程中始終有安全保證，當(dāng)進(jìn)行特別危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，要求在系好安全帶的同時(shí)，系掛在安全繩上。

2、禁止使用麻繩來做安全繩。

3、使用3米以上的長繩要加緩沖器。

4、一條安全繩不能兩人同時(shí)使用。

三、差速保護(hù)器

1、藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車自鎖器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。

2、自鎖器掛鉤，應(yīng)掛在安全帶金屬環(huán)上。

3、受過嚴(yán)重沖擊的自鎖器應(yīng)該停止使用。

藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車帶電作業(yè)的方法

藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車按所采用的絕緣工具分類　　

在配電線路的帶電作業(yè)中，按所采用的主絕緣工具來劃分，經(jīng)常采用的作業(yè)方法如下：　　

桿上絕緣工具作業(yè)法　　

作業(yè)人員通過登桿器具(腳扣等)登桿至適當(dāng)位置，系上安全帶，保持與系統(tǒng)電壓相適應(yīng)的安全距離，再應(yīng)用端部裝配有不同工具附件的絕緣桿進(jìn)行作業(yè)。藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車采用該作業(yè)方法時(shí)，一是以絕緣工具、絕緣手套、絕緣靴組成帶電體與地之間的縱向絕緣防護(hù)，其中絕緣工具起主絕緣作用，絕緣靴、絕緣手套起輔助絕緣作用;二是以絕緣遮蔽罩，絕緣服組成帶電體與人之間或不同相帶電體之間的橫向絕緣防護(hù)，避免因人體動作幅度過大造成相間短路或相對地短路。

該作業(yè)方法的特點(diǎn)是不受交通和地形條件的限制，藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車在高空絕緣斗臂車無法到達(dá)的桿位均可進(jìn)行作業(yè)。但機(jī)動性、便利性及空中作業(yè)范圍不及絕緣斗臂車作業(yè)?，F(xiàn)場監(jiān)護(hù)管理人員主要應(yīng)監(jiān)護(hù)人體與帶電體的安全距離、絕緣工具的蕞小有效長度，作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格檢查所用工具的電氣絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度。　

藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車常見故障（三）

藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車常見故障（三）

故障11：工作臂不上升

原因：⑴溢流閥溢流壓力過低⑵管路堵塞，油不通⑶油缸嚴(yán)重內(nèi)漏⑷換向閥失靈

排除方法：⑴調(diào)壓⑵逐段檢查，除贓物，轉(zhuǎn)動油泵機(jī)構(gòu)不操縱，逐一卸松管接頭查看有無油液射出，能查出管道被堵塞的具體位置。⑶更換油封⑷檢修或更換

故障12：工作臂不下落

原因：⑴平衡閥中的控制壓力太高⑵管路堵塞，油不通⑶換向閥失靈

排除方法：⑴調(diào)整平衡閥壓力⑵按工作臂不上升排除⑶檢修或更換

故障13：藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車落臂時(shí)有振動

原因：⑴缸筒內(nèi)有空氣⑵限速閥調(diào)整不當(dāng)

排除方法：⑴按維修方法排除空氣⑵重新調(diào)整

故障14：變幅油缸鎖不住

原因：⑴藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車平衡閥錐面與閥座油封封面有劃痕或異物⑵平衡閥彈簧斷裂卡死⑶接頭漏油⑷油缸內(nèi)漏

排除方法：⑴修或換⑵修或換⑶緊固⑷修或換

故障15：油缸活塞桿伸出漏油

原因：⑴密封環(huán)損壞⑵活塞桿有劃痕

排除方法：⑴更換油封⑵修復(fù)或更換，清除異物。

故障16：流量不足

原因：⑴藍(lán)牌高空作業(yè)平臺車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低⑵油泵磨損嚴(yán)重

排除方法：⑴適當(dāng)加速⑵修或換