先進的一種軸承加熱器是：感應式軸承加熱器。它是將軸承全部組件組合在一起，放在感應線圈內加熱外圈，當外圈加熱膨脹后內組件在自身重量作用下自然落入外圈內，達到裝配生產之目的。但缺點是：單個軸承加熱，生產效率低。且不同尺寸的軸承生產需用不同規(guī)格的加熱線圈。無法達到工業(yè)化生產。而我公司研發(fā)的“軸承加熱器”是可連續(xù)生產的適應工業(yè)化作業(yè)的加熱設備。它是在軸承滾動中加熱，生產，適應加熱軸承尺寸范圍寬。

軸承之壽命以轉數（或以一定轉速下的工作的小時數）定義：在此壽命以內的軸承，應在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實際壽命大不相同。此外還有數種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

為了合套方便，角接觸球軸承的一個或兩個套圈上帶有斜坡，但是只有一個套圈的斜坡是帶鎖口的斜坡，在角接觸球軸承合套過程中，通常使用恒溫電爐加熱外圈至一定溫度，使外圈產生熱膨脹，然后鋼球通過帶鎖口的斜坡一端被壓入滾道，這種合套方法是依賴鎖口高的選取和加工精度，如果鎖口高太大，鋼球則無法壓入滾道內而影響生產效率，即使壓入滾道內也將破壞滾道產生廢品；如果鎖口高太小，則合套后將出現(xiàn)散套而產生廢品。