沈烈初同時(shí)強(qiáng)調(diào)，單機(jī)制造構(gòu)成不了生產(chǎn)力，只有成套才能真正發(fā)揮生產(chǎn)力的作用，因而裝備單機(jī)實(shí)行“三化”過(guò)程中，要注意通訊接口，可與上下游設(shè)備互聯(lián)互通、信息交換及時(shí)、共享。對(duì)于成套設(shè)備來(lái)源于不同企業(yè)的，如何“三化”更加重要。

辯證看待實(shí)體制造和虛擬制造

沈烈初說(shuō)，我用一生獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是，就技術(shù)論技術(shù)，很難真正推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展。虛擬設(shè)計(jì)、虛擬制造是一種手段，是為實(shí)體設(shè)計(jì)、實(shí)體制造服務(wù)的。信息技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，有可能用計(jì)算機(jī)推演千百種方案進(jìn)行比較，取得方案后，再變?yōu)閷?shí)體設(shè)計(jì)與實(shí)體制造，開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品，再驗(yàn)證修正完善。這就可以大大縮短研發(fā)周期，節(jié)約研發(fā)資金。新產(chǎn)品定型后，再用計(jì)算機(jī)推演得出制造過(guò)程，從而安排實(shí)體制造的工藝及生產(chǎn)。盡管這樣，也有一個(gè)不斷完善的過(guò)程，因?yàn)檠邪l(fā)與制造過(guò)程受多種內(nèi)外因素的干擾，在這里仍然需要有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師、工程師、制造工藝師決策和干預(yù)，這樣才能做出好的產(chǎn)品，才能保質(zhì)量、降成本、縮短生產(chǎn)周期。

4.1 數(shù)控車(chē)床簡(jiǎn)介

4.1.1數(shù)控車(chē)床概述

數(shù)控車(chē)床作為當(dāng)今使用的數(shù)控機(jī)床之一，主要用于加工軸類(lèi)、盤(pán)套類(lèi)等回轉(zhuǎn)體零件，能夠通過(guò)程序控制自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作，而近年來(lái)研制出的數(shù)控車(chē)削中心和數(shù)控車(chē)銑中心，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此特別適宜復(fù)雜形狀的回轉(zhuǎn)體零件的加工。

4.1.2數(shù)控車(chē)床的組成

數(shù)控車(chē)床由床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)組成。與普通車(chē)床所不同的是數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車(chē)床有質(zhì)的區(qū)別，它沒(méi)有傳統(tǒng)的走刀箱溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀具，實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成。

(2)主軸伺服電機(jī) 主軸伺服電機(jī)有交流和直流。直流伺服電機(jī)可靠性高，容易在寬范圍內(nèi)控制轉(zhuǎn)矩和速度，因此被廣泛使用，然而，近年來(lái)小型、高速度、的交流伺服電機(jī)作為電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展成果越來(lái)越多地被人們利用起來(lái)。

(3)夾緊裝置 這套裝置通過(guò)液壓自動(dòng)控制卡爪的開(kāi)/合。

(4)往復(fù)拖板 在往復(fù)拖板上裝有刀架，刀具可以通過(guò)拖板實(shí)現(xiàn)主軸的方向定位和移動(dòng)，從而同Z軸伺服電機(jī)共同完成長(zhǎng)度方向的切削。

(5)刀架 此裝置可以固定刀具和索引刀具，使刀具在與主軸垂直方向上定位，并同Z軸伺服電機(jī)共同完成截面方向的切削，如圖4-3所示為刀架結(jié)構(gòu)。

(6)控制面板 控制面板包括CRT操作面板(執(zhí)行NC數(shù)據(jù)的輸入/輸出)和機(jī)床操作面板(執(zhí)行機(jī)床的手動(dòng)操作)。

圖4-3 刀架結(jié)構(gòu)

4.2數(shù)控車(chē)床的編程方法

要學(xué)好數(shù)控車(chē)床的編程，必須了解數(shù)控車(chē)床的操作要點(diǎn)，現(xiàn)有教材大多沒(méi)把數(shù)控車(chē)床的操作與編程作為一個(gè)整體來(lái)講。

4.2.1設(shè)定數(shù)控車(chē)床的機(jī)床坐標(biāo)系

機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床固有的坐標(biāo)系，是制造和調(diào)整機(jī)床的基礎(chǔ)，也是設(shè)置工件坐標(biāo)系的基礎(chǔ)。機(jī)床坐標(biāo)系在出廠前已經(jīng)調(diào)整好，一般不允許隨意變動(dòng)。參考點(diǎn)也是機(jī)床上的一個(gè)固定不變的極限點(diǎn)，其位置由機(jī)械擋塊或行程開(kāi)關(guān)來(lái)確定。通過(guò)回機(jī)械零點(diǎn)來(lái)確認(rèn)機(jī)床坐標(biāo)系。回機(jī)械零點(diǎn)前先要開(kāi)機(jī)，數(shù)控車(chē)床開(kāi)機(jī)前先要熟悉數(shù)控車(chē)床的面板。面板的形式同數(shù)控系統(tǒng)密切相關(guān)。數(shù)控車(chē)床的開(kāi)機(jī)有難有易。對(duì)于配圖產(chǎn)系統(tǒng)的車(chē)床。開(kāi)機(jī)大都比較簡(jiǎn)單，一般打開(kāi)電源后，直接啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)即可。開(kāi)機(jī)后，通過(guò)回零，使工作臺(tái)回到機(jī)床原點(diǎn)(或參考點(diǎn)，該點(diǎn)為與機(jī)床原點(diǎn)有一固定距離的點(diǎn))。數(shù)控車(chē)床的回零(回參考點(diǎn))步驟為：開(kāi)關(guān)置于“回零”位置。按手動(dòng)軸進(jìn)給方向鍵 X、 Z至回零指示燈亮。開(kāi)機(jī)后必須先回零(回參考點(diǎn))，若不作此項(xiàng)工作，則螺距誤差補(bǔ)償、背隙補(bǔ)償?shù)裙δ軐o(wú)法實(shí)現(xiàn)。設(shè)定機(jī)床機(jī)械原點(diǎn)同編程中的G54指令直接有關(guān)。