SWL系列蝸輪絲桿升降機(jī)和JWM系列螺旋絲桿升降有什么區(qū)別

SWL系列蝸輪絲桿升降機(jī)與JWM螺旋絲桿升降機(jī)，都是梯形螺紋的絲桿升降機(jī).在安裝，使用及維護(hù)上都差不多的.下面來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)這兩者的異同點(diǎn).

  SWL系列蝸輪絲桿升降機(jī)是國(guó)標(biāo)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)使用比較多.JWM系列螺旋絲桿升降機(jī)是日本椿本集團(tuán)的產(chǎn)品.國(guó)內(nèi)也有不少企業(yè)在使用這類(lèi)升降機(jī).

  既然是兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么他們的型號(hào)表示方法與外形安裝尺寸就會(huì)有一定的差別.舉個(gè)例子，提升5噸，速比慢速比.絲桿上下移動(dòng)，防旋轉(zhuǎn)，有效行程500.頭部用法蘭形式：

SWL系列的表示方法為: SWL5T-M-1A-II-500-F ，

 JWM系列的表示方法為 JWM050-UM-L-500-M-I  

  關(guān)于2.5噸升降機(jī)的外形尺寸：

SWL2.5，絲桿標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)r30*6

JWM025的絲桿標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)r26*5.

 SWL2.5的箱體安裝底面孔距為135*90，

 JWM025的箱體底面安裝孔距離為132*80. 

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，JWM系列比SWL系列的要略小一點(diǎn)．主要是底腳尺寸有些細(xì)微差別。

  兩者的相同點(diǎn).

兩個(gè)系列的升降機(jī)，都有表示絲桿上升下降與螺母上升下降的;兩者都可以配電機(jī)或者手輪;提升力都有從1噸到100噸的檔次配置.在要求不高的情況下，兩者可以相互轉(zhuǎn)換.也就是說(shuō)，同一條件，可以選用SWL系列，也可以選用JWM系列，終效果是一樣，從國(guó)內(nèi)的普及使用情況，SWL占很大比例。

絲桿升降機(jī)上的限位開(kāi)關(guān)怎樣使用？

在絲桿升降機(jī)的使用中，有時(shí)需要在某一點(diǎn)停止或者停留，除了成本昂貴的伺服電機(jī)以外，沂源絲桿升降機(jī)，我們常用的應(yīng)當(dāng)為限位開(kāi)關(guān)了，限位開(kāi)關(guān)分為很多種。有機(jī)械式限位開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)，磁限位開(kāi)關(guān)，一般機(jī)械式限位在客戶要求定制下使用，常見(jiàn)的多為接近開(kāi)關(guān)與磁限位開(kāi)關(guān)。在安裝絲桿升降機(jī)時(shí)，在行程部位安裝感應(yīng)塊，螺旋絲桿升降機(jī)swl，來(lái)配合使用。

接近開(kāi)關(guān)：它無(wú)需跟與運(yùn)動(dòng)部分直接接觸，但是可以操作。當(dāng)物體靠近接近開(kāi)關(guān)時(shí)，驅(qū)動(dòng)源給計(jì)算機(jī)提供指令。它的優(yōu)點(diǎn)為性能穩(wěn)定，響應(yīng)快速，使用壽命長(zhǎng)，抗干擾能力較強(qiáng)，并且能在雨水，震動(dòng)，腐蝕等極端的條件下使用。

磁限位開(kāi)關(guān)：利用電磁工作原理，是一種位置傳感器，swl100螺旋絲桿升降機(jī)，通過(guò)傳感器與物體的位置關(guān)系變化，來(lái)達(dá)到控制與測(cè)量的目的，它的優(yōu)點(diǎn)為抗干擾能力較強(qiáng)，防水較好，動(dòng)作距離較遠(yuǎn)，耐高溫，體積小巧，安裝方便。一般用于鋁制等無(wú)磁性材質(zhì)升降機(jī)，多用于kap電動(dòng)推桿

蝸輪絲桿升降機(jī)作為一種硬化的“文件”，保持備案蝸輪，蝸桿齒輪損壞，因?yàn)槿湎x(chóng)研磨，表面平整度高，添加用戶忘記填寫(xiě)在使用過(guò)程中，操作不當(dāng)或其他地方，使蝸桿表面粗糙度增加。蝸輪絲桿升降機(jī)按處理液壓升降，可升降，設(shè)計(jì)一些緊急降低裝置升降機(jī)滿足意外的設(shè)備，這些設(shè)備也可以發(fā)揮作用的下降，安全設(shè)備。提升蝸輪絲桿升降機(jī)承載能力的方法介紹如下，希望通過(guò)我們的介紹能夠更好地幫助到大家了解，針對(duì)這方面的知識(shí)，我們應(yīng)該了解到的是蝸輪絲桿升降機(jī)通過(guò)實(shí)現(xiàn)合理的咬合部位，擴(kuò)大實(shí)際接觸面積和制造人工油涵等方法，可有效的降低接觸應(yīng)力和摩擦因數(shù)從而提高蝸輪傳動(dòng)的承載能力和傳動(dòng)效率。

一、調(diào)整蝸輪的位置：采用要出側(cè)接觸，是咬入側(cè)自然形成“人工油涵”并充分利用咬合側(cè)線接觸與滑動(dòng)速度的夾角Ω大的特點(diǎn)。一般是咬出側(cè)接觸面積占全齒面的30%-40%。

二、消除不利的咬合部位：普通絲桿升降機(jī)蝸輪箱，在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動(dòng)壓油磨形成的區(qū)域，swl2.5蝸輪絲桿升降機(jī)，往往在此區(qū)域內(nèi)發(fā)生早期破壞。通過(guò)調(diào)整蝸輪的齒數(shù)和間距位置，咬合程度，從而都能提高減速機(jī)的承載能力和擴(kuò)大其使用范圍。

三、蝸輪絲桿升降機(jī)的使用使整部機(jī)器的使用效率大大提高，摩擦是一直進(jìn)行前進(jìn)的，蝸輪絲桿升降機(jī)，與普通絲桿省勁機(jī)的相比，速度大大提高。

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