特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí)，轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸，要再增大電機(jī)容量，只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。

柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇的作用是增大流經(jīng)散熱器芯部空氣的流速，提高散熱器的散熱能力，柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇一般具有風(fēng)量大，冷卻效果好，且噪聲小的特點(diǎn)，按柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)型和標(biāo)定功率的不同，可配用不同規(guī)格的風(fēng)扇，風(fēng)扇有吸風(fēng)式和吹風(fēng)式兩種結(jié)構(gòu)，用戶可根據(jù)需要在訂貨時(shí)任選一種。

柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，按其旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)風(fēng)葉的凹弧面應(yīng)為壓風(fēng)面的原則來判斷風(fēng)扇是吹風(fēng)式 還是吸風(fēng)式。例如面向柴油機(jī)前端看，如果凡扇的壓風(fēng)面（凹弧面）面向您時(shí)，即為吹風(fēng)式；反之非壓風(fēng)面（凸弧面）面向您時(shí)則為吸風(fēng)式。安裝風(fēng)扇時(shí)切勿裝反，否則風(fēng)葉的非壓風(fēng)面將成為壓風(fēng)面，影響風(fēng)扇風(fēng)量，使散熱器的散熱效果下降。

自助潤滑

也有部分柴油機(jī)采用含有耐磨材料的軸承代替加注潤滑脂的軸承，這種軸承在使用中不需要加注潤滑脂，故稱為自助潤滑

現(xiàn)代多缸柴油發(fā)電機(jī)組大多采用以壓力循環(huán)潤滑為主、飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復(fù)合潤滑方式，復(fù)合潤滑方式工作可靠，并可使整個(gè)潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化。

在柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)中，有一個(gè)重要環(huán)節(jié)，那就是更換機(jī)油，柴油發(fā)電機(jī)組是一種零部件精度很高的機(jī)械設(shè)備，對(duì)機(jī)油的品質(zhì)要求較高，機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程起著非常重要的作用，為了讓更多用戶了解到機(jī)油的重要性，

缸墊損壞

造成機(jī)油進(jìn)水的原因還有一種，就是因?yàn)楦讐|出現(xiàn)損壞了。由于缸內(nèi)燃油長期處于一個(gè)高壓狀態(tài)，以致于缸套出現(xiàn)損壞的情況，那么這時(shí)候的油道和水道，就相當(dāng)于互通的狀態(tài)，從而造成機(jī)油進(jìn)水的現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水后，用戶需要逐一排查進(jìn)水原因，針對(duì)不同的進(jìn)水原因進(jìn)行不同的維修操作，如有不明白的地方，歡迎來電咨詢發(fā)電設(shè)備有限公司，我公司是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一，擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)，可為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的一個(gè)重要組成部分，它是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑劑，同時(shí)還能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，對(duì)機(jī)油的使用不夠嚴(yán)謹(jǐn)，出現(xiàn)新舊機(jī)油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況，這是非常危險(xiǎn)的。