無(wú)縫熱鍍鋅方管

空彎是通過(guò)外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線(xiàn)產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線(xiàn)縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。

空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱(chēng)為鋼制冷彎型材。

汽車(chē)半軸套管用大口徑方矩管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋大口徑方矩管。

　柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔大口徑方矩管。

液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑大口徑方矩管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密大口徑方矩管。

電鍍鋅方矩管的耐蝕性不如熱鍍鋅方管，投資建設(shè)電鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)的費(fèi)用較建設(shè)熱鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)高約20%。電鍍鋅方矩管，其防輻射、能力和散熱性遠(yuǎn)不如熱鍍鋅方管。近年來(lái)，電腦機(jī)箱生產(chǎn)廠家與空調(diào)等家電廠商一樣，逐漸呈現(xiàn)以熱鍍鋅方管替代電鍍鋅方管的新趨勢(shì)。電鍍鋅方矩管后處理高功能化產(chǎn)品品種上與國(guó)外差距很大。16公斤當(dāng)壁厚和邊長(zhǎng)都以毫米為單位時(shí)，4x壁厚x(邊長(zhǎng)-壁厚)算出的是每米長(zhǎng)度方管的體積，以立方厘米為單位，再乘以鐵的比重每立方厘米7。電鍍鋅方矩管產(chǎn)能?chē)?yán)重欠缺，滿(mǎn)足不了市場(chǎng)需求，我國(guó)電鍍鋅方管一直站鍍鋅方矩管進(jìn)口總量的比例很高。

結(jié)構(gòu)用大口徑方矩管（GB/T8162-1999）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的大口徑方矩管。

  流體輸送用大口徑方矩管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般大口徑方矩管。