工業(yè)油漆附著力不良的原因

起因：

1、噴漆前之表面受到污染；如臘、矽、樹脂、油、水、銹、流出之焊物、獸脂、肥皂、清潔粉、自砂紙或砂盤落下之硬脂酸粉、整平之積垢、引擎排出物等。此類污染物可能來自多方面，如車輛燃料、拋光劑、壓縮的空氣、漆廠的加熱裝備、路面及工業(yè)排泄物。

2、使用對鐵材或面漆皆不適合的不正確底漆。

3、不當或未做整平工作。

4、干噴底漆。

5、在做下一步程序前讓底漆干固多日。

6、使用廉價稀釋劑、不正確的稀釋劑或稀釋不足。

7、使用不當或根本未使用磷酸有處理材料或伐銹底漆。

8、在雙色調(diào)系統(tǒng)中蒂一個顏色未適度干固前即予貼紙。

9、在取除遮邊膠帶前讓色漆干固得太久。

溶劑型涂料是傳統(tǒng)的汽車涂料，是以有機物作為主要溶劑；而水性涂料是以水作為主要溶劑的涂料，水性涂料中揮發(fā)性有機化合物排放比溶劑型涂料降低了60% ～ 70%，傳統(tǒng)的溶劑型涂料VOC 排放量約125g/m2，為了達到環(huán)保要求，汽車涂料正在向水性化、高固體分、粉末涂料3 個主要方向發(fā)展。水性化技術是有效的途徑之一，尤其是目前流行的金屬閃光涂層，其VOC 排放量占總量的66%，該層涂料水性化后，整車VOC 排放量可減少一半以上。如果車身涂裝全部采用水性涂料，則VOC 排放量可降低至27g/m2，可以達到嚴格的環(huán)保要求。

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油漆減光劑是什么東西呢？

大型招牌面板、交通標志等需要抗閃爍的涂膜表面，關西船舶涂料，一般使用啞光涂料，是為了安全的目的。裝備和設施，關西家裝涂料，如坦克、裝甲車、雷達和大型火炮等使用消光涂料是為了隱蔽保密安全。

為了增加涂層的附著力，有時采用啞光涂料，如汽車的底涂和中涂。另外，覆蓋不涂層，掩蓋其使用涂料缺陷及基材本身缺陷也是使用消光劑的目的之一。

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