焊接網鋼筋直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進級直徑?？紤]運輸條件，焊接網長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。焊接網制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達400mm。當焊接網縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細鋼筋的公稱直徑應不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接網焊點的抗剪力（單位為N）應不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。

在現澆鋼筋混凝土中普及應用鋼筋焊接網，是建設部修訂后的《建筑業(yè)10項新技術》中的重要內容之一。鋼筋焊接網與傳統(tǒng)的人工綁扎鋼筋相比，具有以下優(yōu)點:

   1、節(jié)約鋼材：以等強度代換的原理計算，可知能節(jié)約鋼材41.67%，考慮到使用鋼筋焊接網時的搭接、小配筋率等因素，可以節(jié)約鋼材30%以上；

   2、施工工藝簡單：由專人指導，施工人員在一到二個小時內，就可掌握鋼筋焊接網的施工工藝；

   3、提高施工速度：提高功效約70%；

   4、提高工程結構質量：鋼筋焊接網表面帶肋，與混凝土粘結、錨固可靠，粘結強度相當于光面鋼筋的3倍以上，且整體性好、偏差小，抗裂能力提高75%以上；

   5、綜合經濟效益高：比普通綁扎鋼筋網提高15%左右。

在我國，根據橋梁鋼筋網片使用情況，實踐證明，使用鋼筋網片可以提高橋梁的鋪裝質量，其合格率可以超過97％，并且平整度是非常高的，使用鋼筋網片鋪設在橋梁上，橋面幾乎沒有裂縫，提高了路面鋪裝速度，橋面鋪路成本可以降低約10％。

橋梁鋼筋網片主要是應用在市政橋梁、公路橋梁的鋪裝，就橋面的翻新以及橋墩的防裂等方面。