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發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 04:19  

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為預(yù)防電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi),保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)公共安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》等法律法規(guī),現(xiàn)就加強(qiáng)電動(dòng)車停放、充電火災(zāi)防范工作通告如下:

一、充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)車火災(zāi)危害。近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā),并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動(dòng)車車體大部分為可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。2011年4月25日,北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi),造成18人;2017年9月25日,浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi),造成11人,這些都是室內(nèi)電動(dòng)車電氣故障引發(fā)的,教訓(xùn)十分慘痛。66物聯(lián)充電站加盟





二、落實(shí)停放充電管理責(zé)任。對(duì)于有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的住宅小區(qū)、樓院,物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,對(duì)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車停放、充電實(shí)施消防安全管理;對(duì)于沒(méi)有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的,轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民、街道辦事處應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)消防法》和印發(fā)的《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》等規(guī)范性文件,指導(dǎo)幫助村民、居民確定電動(dòng)車停放、充電消防安全管理人員,落實(shí)管理責(zé)任。有條件的住宅小區(qū)、樓院,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車集中停放及充電場(chǎng)所。66物聯(lián)充電站加盟





三、規(guī)范電動(dòng)車停放充電行為。公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車停放在安全地點(diǎn),充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電;確需停放和充電的,應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施,防止發(fā)生火災(zāi)。66物聯(lián)充電站加盟






避免大電流放電

      電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí),請(qǐng)用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電,大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。66物聯(lián)充電站加盟





正確掌握充電時(shí)間

     在使用過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況,也要注意電池廠家提供的容量大小說(shuō)明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在6-8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電池很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電佳,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。66物聯(lián)充電站加盟




防止曝曬

      電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬!溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥自動(dòng)開(kāi)啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。

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交流充電樁充電輸出功率可達(dá)到7KW,只需是電動(dòng)電瓶車,一般都適用溝通交流充電,電動(dòng)電瓶車有兩個(gè)充電口,一個(gè)是快速充電插口,一個(gè)是慢充插口。有一部分非國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)電瓶車的充電插口很有可能只有用溝通交流,不能用直流充電樁。66物聯(lián)充電站加盟



對(duì)直流充電樁而言,直流充電樁是把380V的開(kāi)關(guān)電源根據(jù)變電器轉(zhuǎn)化成大工作電流的直流電充電工作電壓,充電電流量可以做到32A,充電輸出功率可以做到45KW,一般電動(dòng)電瓶車充電一到兩個(gè)小時(shí)就能充斥著,也不會(huì)占有太長(zhǎng)期。66物聯(lián)充電站加盟



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直流充電樁盡管好,但有一個(gè)非常大的缺陷,便是安裝工程施工較為不便。因?yàn)橹绷鞒潆姌兜某潆娸敵龉β史浅4?,針?duì)開(kāi)關(guān)電源取電規(guī)定非常高,規(guī)定變電器要有充足的負(fù)載容積來(lái)適用這么大的輸出功率,許多老舊小區(qū)改造因?yàn)闆](méi)有提早布置路線和變電器,許多住宅小區(qū)全是不具有安裝標(biāo)準(zhǔn)的。66物聯(lián)充電站加盟