濤鴻耐磨材料有限公司聚四氟乙烯板產品規(guī)格說明

聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。

車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。

   1.用途：

   聚四氟乙烯板適用于-180℃— 250℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。

   2.外觀：

   (1)板材的顏色為樹脂本色。

   (2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。

   (3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。

   (4)允許有10×10cm2 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。

 PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0. 5一1. 0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0. 01。對比分析根據相關人員對框架結構不帶樓梯、普通板式樓梯、帶滑動支座樓梯三個計算模型的對比研究發(fā)現：1。從超低溫到PTFE熔點，

   其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大。

   由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量。

對比分析

根據相關人員對框架結構不帶樓梯、普通板式樓梯、帶滑動支座樓梯三個計算模型的對比研究發(fā)現：

1.帶普通板式樓梯的結構中，樓梯增加了整體結構的空間剛度，地振作用明顯增加了，說明樓梯的斜向梯板起到了支撐作用，地振作用有了明顯提高。而帶滑動支座樓梯的結構大大減小了對整體結構的影響。如果采用滑動支座的混凝土框架結構，可以不用考慮樓梯參與整體結構計算。線膨脹系數低，受壓后容易發(fā)生冷流高溫時產生蠕變或產生應力松弛現象，不適合用于高溫高壓部位。

2.在傳統(tǒng)的框架結構樓梯設計中，板式樓梯的梯板一般僅按照單向受彎構件設計，但在地振作用中板作為斜向支撐構件承受軸力和剪力，因此梯板與梯梁連接處應力較大。而帶滑動支座的樓梯將剪力和彎矩釋放，大大減小了梯板的受力。

3.帶滑動支座樓梯在地振作用下，帶滑動支座樓梯板存在瞬時脫離滑動支座的可能性，因此設計中應考慮滑動支座樓梯板支座端在地振作用下位移的定量分析。