激光淬火是利用激光將材料表面加熱到相變點以上，隨著材料自身冷卻，奧氏體轉變?yōu)轳R氏體，從而使材料表面硬化的淬火技術。

采用激光淬火齒面，其加熱冷卻速度很高，工藝周期短，不需要外部淬火介質.具有工件變形小，工作環(huán)境潔凈，處理后不需要磨齒等精加工，且被處理齒輪尺寸不受熱處理設備尺寸的限制等獨特優(yōu)點。（3）激光淬火解決了常規(guī)齒輪滲碳工藝中存在的變形難題，這不僅省去了后面的磨齒工藝，而且提高了成品率，從而進一步降低了成本。激光淬火的功率密度高，冷卻速度快，不需要水或油等冷卻介質，是清潔、快速的淬火工藝

激光焊接可將入熱量降到的需要量，熱影響區(qū)金相變化范圍小。不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬于接觸式焊接制程，機具的耗損及變形皆可降。激光束易于聚焦、對準及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，且可在工件周圍的機具或障礙間再導引，其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發(fā)揮。其次，工件可放置在封閉的空間（經(jīng)抽真空或內(nèi)部氣體環(huán)境在控制下）。而傳統(tǒng)的齒輪硬化處理工藝，如滲碳、氮化等表面化學處理和感應表面淬火、火焰表面淬火等存在兩個主要問題：即熱處理后變形較大和不易獲得沿齒廓均勻分布的硬化層，從而影響齒輪的使用壽命。激光束可聚焦的區(qū)域，可焊接小型且間隔相近的部件，可焊材質種類范圍大，亦可相互接合各種異質材料。另外，易于以自動化進行高速焊接，亦可以數(shù)位或電腦控制。焊接薄材或細徑線材時，不會像電弧焊接般易有回熔的困擾。

激光熔覆技術是指以不同的填料方式在被涂覆基體表面上放置選擇的涂層材料，經(jīng)激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化，并快速凝固后形成稀釋度極低并與基體材料成冶金結合的表面涂層，從而顯著改善基體材料表面的耐磨、耐蝕、耐熱、及電器特性等的工藝方法。具有工件變形小，工作環(huán)境潔凈，處理后不需要磨齒等精加工，且被處理齒輪尺寸不受熱處理設備尺寸的限制等獨特優(yōu)點。激光熔覆技術是一種經(jīng)濟效益很高的新技術，它可以在廉價金屬基材上制備出的合金表面而不影響基體的性質，降低成本，節(jié)約貴重稀有金屬材料，因此，世界上各工業(yè)先進國家對激光熔覆技術的研究及應用都非常重視.

根據(jù)機車領域大尺寸、大構件、復雜結構件等特殊要求，通過對焊接頭、焊接工藝及焊接工裝夾具的重點研究，采用龍門機器人設計，底部搭載可移動式平臺或滑臺，方便大型工件移動和吊裝，配合不同焊接加工頭和專業(yè)焊機，可實現(xiàn)平板對接、搭接、環(huán)縫焊接、平角T型材角接等多種連接形式的單激光焊接、激光填絲焊接、激光復合焊接等。激光焊切自動化主要以激光焊接和切割技術為基礎，面向汽車、能源電力及造船等領域的焊接和切割需求提供綜合解決方案。