美君物流與您分享貨物托運(yùn)包裝注意事項(xiàng)：

很多進(jìn)出口商在進(jìn)行航空國際貨運(yùn)的包裝過程中，常常會有意無意地選擇相對來說比較便宜的包裝方式。感覺這樣就能節(jié)省運(yùn)費(fèi)了。其實(shí)這個想法是錯誤的，要知道，一旦要走上航空國際貨運(yùn)，貨物的價值一定不菲，如果此時太吝嗇包裝費(fèi)用，導(dǎo)致貨物的損壞，可以說是得不償失的。因此，在運(yùn)輸過程中，一定要以貨物的安全為重，選擇適當(dāng)?shù)陌b方式，只有這樣，才能夠保障貨物的安全，避免不必要的損失。相對于發(fā)達(dá)國家的物流的產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流的產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點(diǎn)：一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點(diǎn)，專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說明我國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點(diǎn)。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享——物流配送模式有哪些：

物流配送模式從提供服務(wù)的主體類型和服務(wù)的運(yùn)作模式兩方面分析，可以劃分為不同的類型，具體分類如下。

從配送的主體來區(qū)分，可以分為以下幾種配送模式。

1、配送中心配送

配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心，通常規(guī)模比較大，種類，存儲量比較多，專業(yè)性強(qiáng)，和用戶有固定的配送關(guān)系。

2、生產(chǎn)企業(yè)配送

生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)制造加工企業(yè)，尤其是進(jìn)行多種生產(chǎn)的企業(yè)。這些企業(yè)可以通過自己的配送系統(tǒng)進(jìn)行配送，而不需要再將產(chǎn)品發(fā)運(yùn)分配到配送中心進(jìn)行配送。

3、倉庫配送

倉庫配送是以倉庫為物流節(jié)點(diǎn)組織的配送。它既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎(chǔ)上再增加一部分配送職能。

4、商店配送

商店配送的組織者是商品零售經(jīng)營者或者物資經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)。這些經(jīng)營者或者網(wǎng)點(diǎn)的主營業(yè)務(wù)是零售，一般規(guī)模都比較小，但經(jīng)營品種齊全，容易組織配送。

從物流公司對外提供的物流服務(wù)的運(yùn)作方式來說，它的基本配送形式有以下幾種：

1、定時配送方式

在相同的時間間隔內(nèi)進(jìn)行物品配送，每次配送的品種和數(shù)量可以按照計劃執(zhí)行，也可以按簽訂合同時商定好的方式進(jìn)行配送。

2、定量配送方式

是指按規(guī)定的數(shù)量在一個是定時間范圍內(nèi)配送物品。這種配送方式每次配送的品種數(shù)量固定，配貨作業(yè)較為簡單。

3、定時定量配送方式

按規(guī)定的時間、品種和數(shù)量進(jìn)行配送作業(yè)，這種配送方式結(jié)合了定時配送方式和定量配送方式的特點(diǎn)，服務(wù)質(zhì)量水平較高，同時也使配送組織工作增大，通常只針對固定用戶進(jìn)行這項(xiàng)服務(wù)，適用范圍很有限。

4、加工配送方式

對配送的貨物進(jìn)行部分加工后，再按客戶要求進(jìn)行的配送活動。這種配送活動可以將加工和配送合為一體，使加工目的明確、針對性強(qiáng)，因此可以大幅度提高配送服務(wù)質(zhì)量及作業(yè)效率。

5、集中配送方式

是由幾個物流據(jù)點(diǎn)共同協(xié)作制訂計劃，共同組織車輛設(shè)備，對同一地區(qū)用戶進(jìn)行同統(tǒng)一配送。這樣可以提高車輛的利用率，提高配送效率，有利于降低配送成本。

物流配送模式的選擇，在實(shí)際中隨著用戶需求的改變，靈活改變自己的運(yùn)作方式，盡可能地滿足客戶的要求，配送技術(shù)與組織方法也會隨之改變和完善。

美君物流與您分享物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素:

物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要有大量技術(shù)裝備手段，這些手段的有機(jī)聯(lián)系對物流系統(tǒng)的運(yùn)行有決定意義。這些要素對實(shí)現(xiàn)物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有：

1．物流設(shè)施。它是組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括物流站、場，物流中心、倉庫，物流線路，建筑、公路、鐵路、港口等。

2．物流裝備。它是保證物流系統(tǒng)開動的條件，包括倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。

3．物流工具。它是物流系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)條件，包括包裝工具維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。

4．信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。它是掌握和傳遞物流信息的手段，根據(jù)所需信息水平不同，包括通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備，計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。

5．組織及管理。它是物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件”，起著連結(jié)、調(diào)運(yùn)、運(yùn)籌、協(xié)調(diào)、指揮其它各要素以保障物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)之作用。