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主動防護網(wǎng)安裝

5.1.1無計劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。

5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業(yè)時向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險

5.2.1需上道或穿越線路時，未按規(guī)定設(shè)置防護，致使作業(yè)人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴(yán)格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。

5.2.3 電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度，不掛“嚴(yán)禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設(shè)施及警示標(biāo)志不齊全，火災(zāi)造成人身傷害；

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5.2.6在離地面2m以上的高空及陡坡作業(yè)，未拴安全繩，戴安全帽，穿帶釘或易溜滑的鞋，安排患有人員進行高空作業(yè)，造成人身傷害。

5.2.7腳手架未按規(guī)定搭設(shè)，搭設(shè)不牢固，未安排專人負責(zé)經(jīng)常檢查整修腳手架，作業(yè)時未確認機具、設(shè)施和用品完好，造成人身傷害。

5.2.8搬運重、大、長物時未專人指揮，造成人身傷害風(fēng)險。

5.2.9特種設(shè)備操作安排未經(jīng)培訓(xùn)考試取得證書人員，造成行車事故及人身傷害。

5.2.10各種機具使用未制定切合實際的安全操作規(guī)程，機械使用未嚴(yán)格執(zhí)行專人專機，機具設(shè)備帶病或超負荷運轉(zhuǎn)，安全防護裝置不良，造成行車事故及人身傷害。

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   落石攔截系統(tǒng)中采用鋼絲繩菱形網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式，只是網(wǎng)孔尺寸較小，菱形網(wǎng)的采用8mm的鋼絲繩進行編織，因而構(gòu)建的抗拉強度較強鋼絲環(huán)形網(wǎng)的每個環(huán)是由多圈3mm的高強度鋼絲盤繞而成，編織時環(huán)與環(huán)之間進行平面嵌套，形成類似彈簧功效的的攔截結(jié)構(gòu)。假如遇見山勢巍峨的地勢,4米*4米的鋼絲繩網(wǎng)片就顯得有些然人搓手不急了。設(shè)計方法:基于RUVOLUM理論的設(shè)計系統(tǒng)適用范圍:土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡整體穩(wěn)定固、各類孤石危巖固、也可結(jié)合深層錨固措施進行滑移治理。從上向下鋪設(shè)絞索網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31米的縫合繩與四周支撐繩進行縫兼并預(yù)張拉，縫合繩兩頭各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)合(縫合繩不得直接連接到錨桿上)。柔性RX5被動防護網(wǎng)可順應(yīng)復(fù)雜地形，安裝占地少，不破壞原始地貌，能夠植被的完整性減少對水土的影響，使得邊坡景觀與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境融為一體，和自然環(huán)境的融合性好，具有較強的觀賞性。前幾年大家在出行經(jīng)過山區(qū)的時候會見到路邊的山坡上安裝了一種鋼絲繩網(wǎng)，覆蓋在山體山，這就是柔性防護網(wǎng)，柔性防護網(wǎng)有兩種防護形式，一種主動防護網(wǎng)是覆蓋包裹在坡面上，限制落石的活動范圍，另一種是被動防護網(wǎng)攔截滾落的石塊。該系列的放性：除了有助于邊坡的穩(wěn)定外，還可以進一步邊坡表面的風(fēng)化剝蝕，對邊坡表面的形態(tài)特征沒有特殊要求，不會破壞和改變邊坡表面原有的形態(tài)特征和植被生長。當(dāng)局部受到強大的沖擊力時，可以很好的將沖力均勻的向四周擴散，從而達到整體的防護效果，即局部受力整體防護。邊坡防護網(wǎng)施工具有危險性何謂繩索護欄？鋼絲繩纜索護欄也被簡稱繩索護欄。

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定型化的SNS柔性防護網(wǎng)產(chǎn)品完成了在坡面條件的根底上簡略選型規(guī)劃，根本無需進行雜亂結(jié)構(gòu)規(guī)劃和力學(xué)核算，使規(guī)劃簡略化。根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項目進行全員安全預(yù)想，要明確現(xiàn)場防護員和中間聯(lián)絡(luò)防護員（根據(jù)需要）所在位置及所帶的防護備品是否齊全有效。斜坡上作業(yè)時，對坡度大于45°，有條件時需搭設(shè)施工用腳手架或作業(yè)。SNS柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)(system)主要產(chǎn)品可分為主動防護系統(tǒng)和被動防護系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及脂組成)作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋（主動防護）和攔截（被動防護）兩大基本類型來各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。