職責(zé)： 物流部倉(cāng)庫(kù)：使用登車(chē)橋作業(yè)時(shí)，按規(guī)范的操作要求進(jìn)行作業(yè)。  機(jī)電班：負(fù)責(zé)每周對(duì)登車(chē)橋進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)。    程序： 在進(jìn)行登車(chē)橋作業(yè)前，作業(yè)人員要仔細(xì)檢查登車(chē)橋的完好情況；緊固 螺栓；檢查液壓系統(tǒng)；檢查輪胎、車(chē)軸等狀況。如有任何異常，及時(shí)處理；一般的進(jìn)口車(chē)都像商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)那種方式固定商品車(chē)也就是說(shuō)把車(chē)停好然后用專(zhuān)用的固定器材(類(lèi)似于安全帶的一種固定裝置sai車(chē)做整車(chē)動(dòng)力測(cè)試時(shí)在測(cè)試臺(tái)上也用這種固定裝置)將底盤(pán)牢牢固定住如果是很貴的車(chē)的話(huà)。不能處理的情況，報(bào)機(jī)電班維修，維修好后才能使用登車(chē)橋作業(yè)，否則，嚴(yán)禁使用登車(chē)橋作業(yè)  登車(chē)橋的兩滑動(dòng)車(chē)輪的尾部要用專(zhuān)用的防滑支撐（楔子）固定，防止 登車(chē)橋向后滑動(dòng)； 登車(chē)橋通過(guò)液壓手動(dòng)閥調(diào)到比貨車(chē)車(chē)廂底部平臺(tái)略高于5cm。

濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車(chē)橋、升降車(chē) 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家
固定登車(chē)橋優(yōu)勢(shì):
　　1、全液壓驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，高度可任意調(diào)節(jié)，提高裝卸效率；
　　2、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好；
　　3、采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能；
　　4、高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載運(yùn)行不變形；專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)固定登車(chē)橋，移動(dòng)登車(chē)橋廠家，其中固定登車(chē)橋電動(dòng)液壓高度可任意調(diào)節(jié),提高裝卸效率的液壓固定式登車(chē)橋,采用全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。
　　5、面板采用防滑花紋鋼板，兩側(cè)防護(hù)裙保護(hù)腳部安全，防止造成意外傷害；
　　6、設(shè)有維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的安全支撐桿。

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固定登車(chē)橋的常見(jiàn)故障及解決方法
故障五：固定登車(chē)橋無(wú)法起升
　　可能原因：1、油箱油量不足  2、溢流閥的壓力設(shè)置的低了
　　解決方法：1、檢查油箱有沒(méi)有漏油的情況，向油箱加入足量的油直到唇板能夠打開(kāi)為止。2、將溢流閥的壓力設(shè)置為正常的壓力。適用場(chǎng)所：裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。

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固定式液壓登車(chē)橋工作原理有哪些？根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。我們現(xiàn)在講一下固定式液壓登車(chē)橋工作原理。固定式液壓登車(chē)橋結(jié)主要有三個(gè)部分，底座、承載板和動(dòng)力系統(tǒng)。底座與裝卸貨臺(tái)固定，承載板分主板與搭板，使用時(shí)由動(dòng)力系統(tǒng)升起主板，在主板完全升到位后搭板開(kāi)始起升，當(dāng)搭板起升至與主板成同一水平面時(shí)，起升停止，轉(zhuǎn)而下降搭接到車(chē)廂底板上。