采用帶電下槽和不允許陽極反鍍，既可有效地避免零件表面生成鈍化膜而影響結(jié)合力，又可避免零件表面溶解腐蝕影響電鍍硬鉻質(zhì)量，應(yīng)接著采用沖擊電流沖擊鍍30~60s，然后恢復(fù)正常電流進(jìn)行鍍鉻電沉積，要注意始終保持陰陽極導(dǎo)電良好，山東鍍鋅，視零件形狀的復(fù)雜程度，可選用相應(yīng)的象形陽極，鍍鋅方管，有些情況下則要采用必要的陰極保護(hù)措施，注意適當(dāng)調(diào)整陰陽極間距離和位置，以保證鍍鉻層均勻一致和質(zhì)量良好，零件電鍍后，特別是經(jīng)返修電鍍后清洗吹干，在200~250e的溫度范圍內(nèi)除氫不少于2h，以充分除氫，減少內(nèi)應(yīng)力，防止氫脆，提高鉻鍍層質(zhì)量。

冷鍍鋅也叫電鍍鋅，鍍鋅鋼管，是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極，在管件的對面放置鋅版，連 接在電解設(shè)備的正極接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學(xué)原理來進(jìn)行防腐，因此必須保證與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。

帶底鍍層的鍍鉻層多用于較厚的尺寸補(bǔ)償，先沉積足夠厚度的底層金屬(如鎳可鍍厚lmm)，磨光后再鍍鉻層，終磨削為成品后，鍍鉻層應(yīng)保持在50m以內(nèi)。需要注意的是由于電鍍硬鉻層的脆性較大，不宜承受較大的變形，否則會引起鍍層斷裂或脫落，鍍鋅管規(guī)格，因此零件基體金屬部分應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能抵抗施加在鍍層厚度方向上的所有外力。除此之外在修復(fù)滑動軸承軸頸時可以采用松孔鍍鉻層，其方法是在完成硬鉻層后，再對其進(jìn)行腐蝕處如鹽酸腐蝕)使鍍層表面的微細(xì)裂紋加寬，達(dá)到表面布滿微裂紋，可以有效地儲存潤滑介質(zhì)改善潤滑狀況。

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