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輸出排氣壓力過低：實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量，應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng)，若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)。

若在正常使用條件下，系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量，則應(yīng)更換大規(guī)格的壓縮機(jī)組或增加壓縮機(jī)組。

卸載壓力設(shè)定值過低。正確設(shè)定卸載壓力值，充分發(fā)揮效率。

空氣過濾器濾芯臟、阻塞，造成壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足，排氣壓力過低。

應(yīng)檢查空氣過濾器狀況，必要時(shí)更換。電磁閥故障。

排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動(dòng)放空電磁閥泄漏，需更換?？刂茪饴奋浌苄孤?。更換控制氣路軟管。

進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏，未完全打開。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。

4、將空壓機(jī)停機(jī)后，泄放閥打開排出油氣桶中的內(nèi)壓力，使得空氣壓下次運(yùn)行時(shí)能再無負(fù)載的情況下空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和啟動(dòng)。

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37kw飛和空壓機(jī)維修不保養(yǎng)怎么辦？

1、油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機(jī)電流升高，排氣量也隨著減少。如前后壓差過大擊穿，冷卻潤(rùn)滑油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中直至跑完，主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。

2、油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中，造成油損耗大缺油。

3、主電機(jī)軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。

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決定空氣壓縮機(jī)正常排氣量的因素

轉(zhuǎn)速：螺桿壓縮機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。

轉(zhuǎn)速會(huì)隨著隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對(duì)異步電動(dòng)機(jī))或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使氣量減少。 

所以控制空氣壓縮機(jī)的排氣量，首先要知道它的影響因素，從而制定出適合操作方案。