智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分，是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的方案：

電商、冷鏈需求爆發(fā)，智能物流是未來(lái)自動(dòng)化領(lǐng)域較好的細(xì)分市場(chǎng)之一：電子商務(wù)、第三方物流、全冷鏈生鮮配送等新興物流方式正在深刻地改變著下游市場(chǎng)，客戶(hù)除了需要節(jié)約不斷上漲的人工成本，對(duì)于處理速度、管理效率和用戶(hù)體驗(yàn)的需求在急劇上升。以電商為例，全社會(huì)網(wǎng)購(gòu)占消費(fèi)比重已經(jīng)接近10%，并以年均40-50%高速增長(zhǎng)，而發(fā)貨速度已經(jīng)成為電商差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)，以京東“亞洲一號(hào)”和亞馬遜“第八代物流中心”為代表的智能系統(tǒng)是良好解決方案。

關(guān)于智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)入庫(kù)管理的流程介紹。

    1、若單據(jù)啟用交接，則在檢驗(yàn)完成后需進(jìn)行交接操作，此時(shí)可根據(jù)單據(jù)配置，進(jìn)行單據(jù)或物料交接，在操作完成后，產(chǎn)品/物料才在系統(tǒng)中入庫(kù)；若單據(jù)未啟用交接，則在檢驗(yàn)完成后物料入庫(kù)。

    2、若單據(jù)啟用超收管控，此時(shí)入庫(kù)的數(shù)量不允許大于單據(jù)計(jì)劃數(shù)量。

   3、MES系統(tǒng)支持在入庫(kù)完成后進(jìn)行回寫(xiě)ERP系統(tǒng)，保持雙方賬目一致。

簡(jiǎn)述關(guān)于智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)輸方式的選擇。

      智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)輸方式的選擇在不同運(yùn)輸方式中，如何選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式是物流經(jīng)理須考慮的問(wèn)題。選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式是實(shí)現(xiàn)物流合理化的重要途徑。運(yùn)輸方式的選擇要考慮運(yùn)輸物品的種類(lèi)、運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、服務(wù)要求等方面的因素，而且這些因素不是相互分開(kāi)的，是緊密相連、相互作用的。