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小吊車(chē)供應(yīng)的行業(yè)須知【通達(dá)吊車(chē)】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 05:54  

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視頻作者:濟(jì)寧鴻通潤(rùn)達(dá)機(jī)械有限公司






小吊車(chē)供應(yīng)

解決小吊車(chē)在伸臂時(shí)遇到三、四節(jié)不出,操作閥出來(lái)的油先經(jīng)過(guò)選擇閥進(jìn)入三節(jié)臂的平衡閥之后進(jìn)入液壓缸,使三節(jié)臂伸出,當(dāng)三四節(jié)臂伸出時(shí),首先選擇閥上電,使電磁閥換位,這樣,來(lái)自油路的壓力信號(hào),就會(huì)選擇閥上電,使電磁閥換位,這樣來(lái)自油路的壓力信號(hào),就會(huì)選擇閥上的兩位三通閥,使之換向,這樣操縱閥出來(lái)的油就會(huì)進(jìn)入三四節(jié)伸縮液壓缸,推動(dòng)三四節(jié)臂伸出。小吊車(chē)液壓缸內(nèi)泄漏檢測(cè)方法:就是活塞密封件兩端存在壓力差時(shí),液壓油從高壓腔流向低壓腔。

通過(guò)分析可知,二節(jié)臂正常伸縮,而三四節(jié)不能正常工作,問(wèn)題就出在選擇閥上的可能性較大,經(jīng)檢測(cè)給電磁閥上電時(shí),電磁閥正常工作,而在拆開(kāi)選擇閥前三四節(jié)液壓缸的管路,搬動(dòng)操縱閥至伸出位置,沒(méi)有油流出,說(shuō)明問(wèn)題肯定出在選擇閥上,拆開(kāi)選擇閥,發(fā)現(xiàn)二位三通閥卡死,經(jīng)清洗后,故障消除。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高,不可采取放氣和潑冷水的方式,應(yīng)選擇陰涼處停車(chē)。

小型吊車(chē)作業(yè)前的安全檢查:

1、檢查小型吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油(脂)是否充足,并對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。

2、檢查輪胎充氣是否達(dá)到額定氣壓。

3、檢查各傳動(dòng)部件螺栓緊固情況,檢查鋼絲繩是否有磨損、斷絲、斷股現(xiàn)象,繩卡是否牢固。

4、檢查小型吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常,油、水、氣路有無(wú)泄漏,各操作手柄是否放在中間或停止位置。

5、將支腿撐好,并進(jìn)行鎖定,空載運(yùn)轉(zhuǎn)各機(jī)構(gòu),檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好。

 (1)小型吊車(chē)使用初期階段的故障特點(diǎn)。吊車(chē)在使用初期(相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線),使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。如果吊車(chē)制造或修理質(zhì)量高,并能正確地使用與維護(hù)。因此,出車(chē)前應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)胎氣壓,行車(chē)途中休息時(shí),及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力。那么,初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。

早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫;管道接頭松動(dòng)或松脫:殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油,調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化,使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力,有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。7、起吊物體應(yīng)速度均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移時(shí)應(yīng)高出障礙物0。

(2)吊車(chē)正常使用階段的故障特點(diǎn)。吊車(chē)走合期結(jié)束后,進(jìn)人正常使用階段。吊車(chē)在這個(gè)階段內(nèi)運(yùn)行,只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用,一般不會(huì)發(fā)生故障,即便發(fā)生故障,也是隨機(jī)性的故障(這種故障具有隱蔽性,維護(hù)或檢查中不易發(fā)現(xiàn)),所以故障率很低,曲線平緩微升。蓄電池漏電,造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。如果吊車(chē)在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障,多屬偶然性的或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。

(3)吊車(chē)使用接近大修期階段的故障特點(diǎn)。當(dāng)?shù)踯?chē)使用接近大修期時(shí),各部件損耗增大.技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高.而且普遍,多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

(4)不同季節(jié)吊車(chē)的故障特點(diǎn)。吊車(chē)故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí),故障率高于夏季。第1步,詳細(xì)了解發(fā)生故障時(shí)的情況和環(huán)境,主要包括下列信息:車(chē)型、時(shí)間、氣候條件、路況、海拔、交通狀況、系統(tǒng)癥狀、操作條件、維修經(jīng)歷及購(gòu)車(chē)后是否裝了其他附件等。例如,燃料供給系在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng).或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障;潤(rùn)滑油流動(dòng)性差,加速了機(jī)件磨損;蓄電池漏電,造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。