液壓法蘭成型機的性能

液壓法蘭成型機主軸輥由液壓馬達經過液壓體系驅動做旋轉運動。兩個邊輥由油缸驅動，可繞中軸做弧線式運動，其功能為型材的曲折。

再則經過液壓體系經馬達，齒輪傳遞給的動力與主輥一起做旋轉運動，其功能為型材的卷彎成型；托輥經過油缸驅動可做升降運動，其功能為型材的卷彎成型；托輥經過油缸驅動可做升降運動，其功能為避免型材在彎卷成型過程中的繞曲變型，確保曲折工件的精度。

機器一切運動均經過液壓體系驅動，電控體系集中控制，操作電控柜上的按鈕來實現(xiàn)。

法蘭成型機給橋梁模板行業(yè)的配套加工現(xiàn)場，在用單位有：北京奧宇，東風世景。北京天元偉業(yè)，德州瑞億高鐵，山東鐵鷹，浙江通達，耐磨共板法蘭成型機供應商，湖州瑞雨，河南天維鋼模，河南歐瑞模板等.

法蘭成型機降速換紙的方式

法蘭成型機降速換紙存在的問題進行分析，參照國際上先進的高速濾棒成型設備的設計原理，結合KDF2機組自身的特點，應用機電一體化裝備簡化和完善機械結構，把盤紙降速換紙改為不降速換紙，從而有效地解決了更換盤紙由于降速和升速帶來的濾棒吸阻、重量波動大，冷彎法蘭成型機價錢，影響設備使用效能等問題，冷彎法蘭成型機多少錢，改造后使濾棒吸阻，重量更容易控制，提升了設備性能。

法蘭成型機各個部件的動力大多通過齒輪和齒型帶從主機傳動軸傳動過來，由于傳動元件之間的傳動間隙、磨損和傳動件本身的慣性所造成的累計誤差，當主機降速和提速時，其它傳動部位在傳動上有一個滯后，表現(xiàn)在產品質量上，當主機降速時，鄭州法蘭成型機，濾棒重量和吸阻等指標偏大，加速時，濾棒重量和吸阻等指標偏小。當紙盤用盡發(fā)出接紙信號時，主機速度由運行速度下降到接紙速度，接紙完成后主機提速到原來的生產速度。

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