隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代扒渣機(jī)一般都采用了機(jī)電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的都是以下一些問題：

1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降

   首先要測試發(fā)動機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機(jī)的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。如果發(fā)動機(jī)輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機(jī)的輸出功率不匹配。

2、工作速度變慢

   扒渣機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。7）在更換易損件時，應(yīng)根據(jù)易損件實物對應(yīng)更換，對在更換過程中損壞的緊固件（擋圈、螺栓、螺母）必須更換，并確保安裝到位，牢固可靠，不得損壞其他部件。這時就需要整機(jī)大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。

3、扒渣機(jī)無力

   挖掘無力是挖掘機(jī)典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機(jī)不憋車，感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力，當(dāng)動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

扒渣機(jī)輪胎的合理選擇如何？

1.按允許載荷選擇輪胎尺寸：首先計算輪胎的承載重量，根據(jù)總體設(shè)計對輪胎的尺寸范圍要求和機(jī)器的實際速度從表5一中擇。井下鏟運機(jī)、裝運機(jī)的輪胎可按15公里/小時的時速選擇，礦用自卸汽車的輪胎可按30公里/小時的時速選擇。同時扒裝設(shè)備技術(shù)的提高也是選擇的一個重要因素，扒裝設(shè)備的技術(shù)設(shè)計要符合實際的需求，保證進(jìn)步開采效率。為了提高輪胎的通過性能，井下膠輪設(shè)備的胎壓一般不選得過高，寬基輪胎取4公斤/厘米之，標(biāo)淮輪胎取5公斤/厘米’較為合適。一般情況下，輪胎的實際載荷不應(yīng)超過允許載荷，如因其它方面要求的限制，使所選輪胎的超載量不大于允許載荷的15%也是可以接受的。

2.按噸公里/小時選擇輪胎：按照噸公里/小時選擇輪胎，主要是考慮輪胎的撓屈變形和故熱問題。故一殷選用“運輸”用輪胎時采用這一標(biāo)誰。而選擇工作速度低、運矩短、發(fā)熱不嚴(yán)重的所謂“作業(yè)”用輪胎時，采用計算其允許載荷則比較合理。

3.根據(jù)使用條件選擇適當(dāng)?shù)念愋秃吞ッ婊y：花紋的作用是傳遞牽引力和制動力，使輪胎和路面有緊密的抓著力。同時輪胎花紋的形狀、樣式和輪胎的厚度不僅影響扭矩的傳遞，而且直接影響胎而的耐切割與耐穿刺的強(qiáng)庫。增大花等協(xié)的而積.能增加輪胎的耐切割性能。無花紋的光面輪胎在石塊上滾動時，載荷可分布在較大的面積上，有足夠的抓著力，浮力也較好。故礦山設(shè)備多采用大花紋或無花紋而且胎面厚度較厚的工程機(jī)械胎，在具體的選擇時，可按下列原則進(jìn)行:(1)在條件允許的情況下，盡量使用寬墓輪胎，和同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)輪胎相比，寬彗輪胎與地面接觸的面積較大，可以采用較低的壓力，工作性能較好；(2)在路面質(zhì)量、運距及運行速度等情況都為中等的情況下，選擇級輪胎較好，因為它們具有良好的綜合性能，通用性好；(3)在運距長、運行速度較高，路面尚可，可選用子午線胎，因為這種輪胎的抗熱性能較好；(4)在路面較差，運距短，速度低的情況下，可選用級輪胎，它們的耐切刺和耐磨性能較好；(5)在運距很遠(yuǎn)，路面很差的情況下，可選用級半花紋輪胎。像是扒渣機(jī)的伸縮臂前后左右的運動，上升、下降運動，整個扒渣機(jī)所有的操作動作都集中在兩個主要的操作控制器上，整個機(jī)器的操作十分簡單，長興扒渣機(jī)設(shè)計獨特的操作手柄，使得操作更加的簡單方便，使用時發(fā)生故障的情況較少，獨特的選材延長了使用壽命。它們抗切刺、耐磨性好，作業(yè)命較長，但由于其抗熱性差，運行速度一般應(yīng)限制在低速范圍內(nèi)，通常不超過8公里/小時。

建立的扒渣機(jī)管理系統(tǒng)，具體和宜昌長興扒渣機(jī)廠家簡單了解。

從維修和保養(yǎng)的技術(shù)角度來說，扒渣機(jī)設(shè)備的特點是正確地處理時間、設(shè)備(包括工具和備件等)及維修保養(yǎng)人員這三者之間的關(guān)系，為此，必須結(jié)合地下無軌自行設(shè)備的特點，建立切實可行的管理系統(tǒng)和檢查制度以及購置必不可少的設(shè)施和儀表等。

維護(hù)檢修工作應(yīng)由礦里一名主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，在他的領(lǐng)導(dǎo)下.成立一個專門的包括一名精通維胳業(yè)各、熟悉礦里所有設(shè)備性能、了解它們所處的技術(shù)狀態(tài)的工程師及有關(guān)的技術(shù)人員組成的維護(hù)檢修系統(tǒng)。由于維護(hù)檢修工作的復(fù)雜性和突發(fā)性，必須制定一個高水平的維護(hù)檢修計劃。這個系統(tǒng)中要有專門的計劃人員，在其他人員的協(xié)助下，制定出什么設(shè)備需要在什么時候進(jìn)行何種等級的檢修和保養(yǎng)計劃，以及為執(zhí)行這些計劃而下達(dá)各種各樣的工作單。該系統(tǒng)中還應(yīng)包括一個為全礦設(shè)備的維護(hù)檢修工作服務(wù)的管理中心。扒礦機(jī)或者是扒渣機(jī)在使用和工作當(dāng)中，輸送帶作為經(jīng)常和石料接觸的配件之一，所以其壽命可能會隨著使用時間的加長，而操作手的保養(yǎng)常識缺乏而使得包括輸送帶在內(nèi)的易損件磨損。所有的工作單以及每一件保養(yǎng)、檢修和修理工作的執(zhí)行情況都必須被收集、記錄、保存在這里。保證每項工作都在規(guī)定的時間內(nèi)按質(zhì)按量地完成，礦里所有設(shè)備的性能、規(guī)格及檔案都應(yīng)有條理地、妥善地存檔。這里的工作人員要把每天維護(hù)檢修的工作情況分類、按設(shè)備分別地記錄下來，特別的間題，如某項檢修工作未能如期完成或質(zhì)量不符要求等，要及時上報，以便迅速地采取補(bǔ)救措施。

這個系統(tǒng)中還必須有一個研究全礦維護(hù)檢修費用的機(jī)構(gòu)。它根據(jù)維護(hù)檢修的基本理論和本礦維護(hù)檢修工作及生產(chǎn)等有關(guān)方面的工作記錄進(jìn)行統(tǒng)計和成本核算。對于一臺設(shè)備來說，其維修費用通常能夠反映該臺設(shè)備所處的技術(shù)抉態(tài)。扒渣機(jī)在作業(yè)過程中，常常由于傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障而影響其作業(yè)效率，現(xiàn)就扒渣機(jī)傳動系統(tǒng)的一些典型故障與排除方法介紹如下，供同行參考。通過比較這些數(shù)據(jù)，可以改進(jìn)維護(hù)檢修工作，制定設(shè)備更新計劃。這對于提高產(chǎn)量、降低成本都是極其重要的。

在這個系統(tǒng)中還必須建立一套有效的檢查制度，這不僅包括礦主要負(fù)責(zé)人、工程師的檢查，還包括具體人員，如工作負(fù)責(zé)人等的檢查。在實踐中，往往會碰到這樣的情況，發(fā)生了某一種意外的設(shè)備損壞，造成了停產(chǎn)，但是，檢查交接班記錄或維修保養(yǎng)記錄時，記錄單上面往往都記著“工作正?！?，“完好”這樣的話。其實，這樣的話不能作為判定該臺設(shè)備真正的技術(shù)狀態(tài)的依據(jù)，必須對重要的維修工作和主要設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查。①強(qiáng)制降溫：有人干脆在機(jī)器上安個鼓風(fēng)機(jī)，高溫稍有緩解，但仍不夠理想，看上去也不美觀。該檢查制度還應(yīng)包括對設(shè)備安裝、投產(chǎn)和備品備件的檢查。一臺設(shè)備安裝質(zhì)量的好壞對日后的維修工作有極大的關(guān)系。該檢查制度還應(yīng)包括對整個系統(tǒng)工作效率的檢查，不能允許工作人員隨意更動計劃，或做自己認(rèn)為要做的但與計劃無關(guān)的事，否則，再好的計劃也是毫無意義的。

由于扒渣機(jī)設(shè)備機(jī)動性大，地面、井下維修和保養(yǎng)工作點多，人員多，工作中出現(xiàn)的情況十分復(fù)雜，為保證整個系統(tǒng)的效率，必須建立良好的通訊網(wǎng)。

除了上述要求外，還必須建立井下維修桐室及裝備有測試柴油機(jī)性能和檢測油缸、油馬達(dá)等液壓元件的各種儀表。此外，還應(yīng)有人考慮機(jī)修、操作人員的培訓(xùn)問題。

小型礦用井下挖掘式裝載機(jī)在施工中的優(yōu)點

　　礦用井下挖掘式裝載機(jī)又叫“自行挖掘輸送機(jī)”，它是由機(jī)械手與傳送機(jī)相接合，采集和輸送功能合二為一，采用電動液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置。

　　本公司生產(chǎn)的礦用井下挖掘式裝載機(jī)產(chǎn)品種類齊全，1.3米、1.5米、1.7米、1.8米等型號提供，可以滿足不同客戶生產(chǎn)作業(yè)的需要，我公司小型礦用井下挖掘式裝載機(jī)適合各大、中、小型磷礦、鐵礦、鉛礦等金屬礦產(chǎn)資源的開采以及公路隧道、水利工程、小斷面引水洞等作業(yè)。自行挖掘機(jī)可一次性完成礦石土料的采集、輸送、裝車及清理工作，是其它礦用產(chǎn)品的替代品。機(jī)械手與輸送機(jī)結(jié)合，采集和輸送功能合二為一；安全閥出現(xiàn)此類情況只能更換新產(chǎn)品，而濾網(wǎng)要給予清洗，防止堵塞情況發(fā)生。裝載，2立方僅需3分鐘；礦用井下挖掘式裝載機(jī)設(shè)計優(yōu)、體積小，適合1.8*1.8米及以上礦洞、隧道作業(yè)；安全性能可靠，設(shè)備配置380V/40A漏電保護(hù)裝置，電控性能靈敏，低壓啟動保護(hù)安全有保證；礦用井下挖掘式裝載機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)，不受外界電源限制，自供電源，設(shè)備模塊化，拆卸安裝方便，便于運輸及交通不便的野外施工。