而怎樣繞線也是一個(gè)難點(diǎn)，因?yàn)槭諸：。繞線只能一圈一圈地把漆包線從環(huán)形變壓器鐵芯內(nèi)孔這邊穿過另一邊，而一大卷的漆包線要穿過鐵芯內(nèi)孔根本是不可能的。業(yè)余條件下，可以先稱一下拆下的原初級(jí)繞組漆包線重量，然后從新線中取出相，重景的先繞在繞線板子上，為防止不夠，可預(yù)多5~10%的漆包線，這樣就可以繞制，繞向一般與原來的相同，繞好后不必分出極性繞制時(shí)一定不要使漆包線交叉重疊，盡量拉緊，不要使漆包線打圈，線間盡M排列均。初級(jí)繞組按原匝數(shù)繞完后，多余的應(yīng)剪去，焊好電源引出線，包上膠帶，冉繞回原次級(jí)繞組，只要按原線間間距把繞紺繞完就可以了，外層也繞上膠帶，有條件可浸漆烘烤，通電試驗(yàn)。


測(cè)量方法：測(cè)量直流電阻是變壓器試驗(yàn)中的一個(gè)重要項(xiàng)目。通過測(cè)量，可以檢查出設(shè)備的導(dǎo)電回路有無接觸不良、焊接不良、線圈故障及接線錯(cuò)誤等缺陷。在中、小型變壓器的實(shí)際測(cè)量中，大多采用直流電橋法，當(dāng)被試線圈的電阻值在１歐以上的一般用單臂電橋測(cè)量，1歐以下的則用雙臂電橋測(cè)量。在使用雙臂電橋接線時(shí)，電橋的電位樁頭要靠近被測(cè)電阻，電流樁頭要接在電位樁頭的上面。

變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯（磁芯）。

電力變壓器可能發(fā)生的故障：

1)內(nèi)部故障是指變壓器油箱內(nèi)發(fā)生的各種故障，其主要類型有相間短路、匝間短路、單相接地等故障。

2)外部故障是指變壓器油箱外部絕緣套管及引出線上發(fā)生的各種故障，其主要類型有絕緣套管閃絡(luò)、因裂紋而發(fā)生的單相接地（通過外殼）短路、引出線之間發(fā)生的相間故障等。