在埋設(shè)電纜時(shí),要留出足夠的長(zhǎng)度以便連接到車(chē)輛檢測(cè)器,又能保證中間沒(méi)有接頭.繞好線(xiàn)圈電纜以后,將電纜通過(guò)引出線(xiàn)槽引出.輸出引線(xiàn)是精密雙絞的形式,少1米20周.引線(xiàn)大長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)100米.由于探測(cè)線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線(xiàn)電纜的長(zhǎng)度要盡可能短.埋好線(xiàn)圈以后,用水泥或?yàn)r青封上。

2.如何防止線(xiàn)圈串繞:

當(dāng)兩個(gè)感應(yīng)線(xiàn)圈靠的很近,兩個(gè)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)疊加在一起,相互造成干擾.這種現(xiàn)象就是串?dāng)_.串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果和車(chē)輛檢測(cè)器的死鎖.

3、泊車(chē)場(chǎng)道閘內(nèi)部機(jī)芯的保護(hù)

道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟有些，一定要保護(hù)好。道閘廠家主張保護(hù)頻率通常為每月保護(hù)一次：首要打開(kāi)上蓋堵截電源，清洗外表塵埃，將傳動(dòng)有些先清洗后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行光滑處理。查看各緊固件是不是有松動(dòng)狀況，將各緊固件擰緊，查看易損件的磨損狀況，假如發(fā)現(xiàn)磨損程度超越規(guī)定的部件要及時(shí)進(jìn)行替換，查看定位臂與定位盤(pán)是不是有超越3mm以上空隙，如有則及時(shí)替換，電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機(jī)油，使電磁閥在擺布運(yùn)動(dòng)是削減阻力，得到光滑，可是不能加太多，否則會(huì)拔苗助長(zhǎng)。

工業(yè)使用的閘機(jī)控制板，很多人不知道該怎么處理功率大發(fā)熱快的控制板，是應(yīng)該加個(gè)風(fēng)扇，還是安裝在室內(nèi)呢？

安裝風(fēng)扇閘機(jī)會(huì)變得很大，同時(shí)也需要考慮美觀性和使用便利性。并且很多閘機(jī)控制板需要升級(jí)系統(tǒng)的時(shí)候，需要把控制板拆卸掉，需要拿回到廠家升級(jí)系統(tǒng)后再繼續(xù)安裝到景區(qū)閘機(jī)里，這個(gè)過(guò)程會(huì)工序比較繁瑣，同時(shí)也消耗人力和時(shí)間成本。

很多景區(qū)購(gòu)買(mǎi)閘機(jī)控制板都有一個(gè)煩惱，閘機(jī)控制對(duì)接務(wù)系統(tǒng)比較麻煩，多道工序，所以要選擇一款容易對(duì)接系統(tǒng)并且穩(wěn)定性比較好的產(chǎn)品。

很多景區(qū)務(wù)板沒(méi)有真人語(yǔ)音播放功能，并且很多不能翻譯外語(yǔ)。

隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車(chē)越來(lái)越多。車(chē)輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類(lèi)提出車(chē)輛進(jìn)出的秩序、車(chē)輛存放的安全性、車(chē)輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的全稱(chēng)是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱(chēng)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱(chēng)為“停車(chē)場(chǎng)”。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，目前為專(zhuān)業(yè)化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車(chē)場(chǎng)。