1新型路緣石的構思

新型路緣石采用上下雙層復合結構，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側至少在多孔混凝土層內有隨路緣石縱向延伸的內凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結構內，同時使得面層具有較強的結構強度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結構內的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要高于兩邊，路面結構內部水，在重力作用下向兩側流動，到達路面邊即進入緣石的多孔混凝土層排出）。2）澆筑細石混凝土基礎，安放道路立緣石，立緣石為常用普通混凝土預制。

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2主線曲線段

這種情況如果取消路緣石則有兩種方案可供參考。

1)兩側路面連為一體,中央分隔帶鋪設較薄的瀝青處治或瀝青貫入式等面層,進行防水處理。 兩側路肩和邊坡用植草防護。 這樣作法防水效果好,施工簡單,但是不利于保持中央分隔帶綠化的連續(xù)性。

芝麻灰路沿石抗壓度和抗彎度是道路建設時主要要求。石材特性不同，甚至同類的花崗巖石材，如石料不出自同一礦坑抗壓度和抗彎度也有區(qū)別。立模并拌和好普通混凝土、多孔混凝土待用，按要求的厚度在模具內先澆筑路緣石的普通混凝土層，隨后按要求的厚度在模具內澆筑多孔混凝土層，多孔混凝土層按要求設置孔涵。芝麻灰路沿石在抗壓度和抗彎度跟其他類石頭比有天然優(yōu)勢。建設道路不同，對石材的抗壓度和抗彎度需求也不同，需要的類型也有大大區(qū)別。

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三、天然大理石路沿石強度高、抗擊性好。

      天然大理石路沿石抗壓強度為普通路沿石的5倍，且平整性高、抗震性高、防火、隔音和隔熱效果也更好。

四、天然大理石路沿石施工方便。

      天然大理石路沿石設計施工都簡單方便。設計可從工程整體的上減少水泥混凝土和使用的鋼量，大幅降低成本。施工上，天然大理石路沿石制成品可以在小區(qū)，企業(yè)，事業(yè)單位和使用。且易操作、購買方便，也避免了用水泥漿造成路沿石水華現(xiàn)象出現(xiàn)。