齒輪計(jì)量泵是一種輸送特殊液體的設(shè)備，隨著科技的發(fā)展以及時(shí)代的進(jìn)步，受到了人們的廣泛應(yīng)用。但是現(xiàn)在市場(chǎng)上面的齒輪計(jì)量泵價(jià)格不一，種類繁多，造型各異，我們要想買到適合自己的齒輪計(jì)量泵，就要對(duì)齒輪計(jì)量泵進(jìn)行選型，這樣才會(huì)買到好的齒輪計(jì)量泵，那么我們?cè)谫徺I齒輪計(jì)量泵時(shí)該如何對(duì)它進(jìn)行選型呢？

   1、確定壓力：所選取計(jì)量泵的額定壓力要略高于所需要的實(shí)際壓力，一般高出百分之十和百分之二十之間，不要選擇過高，壓力過高會(huì)浪費(fèi)能源，增加設(shè)備的投資和運(yùn)行費(fèi)用。

   2、確定泵頭（液力端）材質(zhì)：計(jì)量泵的具體型號(hào)規(guī)格確定后，再根據(jù)過流介質(zhì)的屬性選擇過流部分的材質(zhì)，這一步非常重要，若選擇不當(dāng)，將會(huì)造成介質(zhì)腐蝕損壞過流部件或介質(zhì)泄露污染系統(tǒng)等。嚴(yán)重時(shí)還可能造成重大事故。

   3、確定流量：所選取的計(jì)量泵流量應(yīng)等于或略大于工藝所需流量。此時(shí)計(jì)量泵的重復(fù)再現(xiàn)精度高。到經(jīng)濟(jì)實(shí)用，建議計(jì)量泵的實(shí)際需要流量選擇為計(jì)量泵額定流量的百分之七十和百分之九十之間為宜。

   4、其他方面：在選擇計(jì)量泵時(shí)，還需要考慮所需計(jì)量泵的精度級(jí)別，精度級(jí)別越高投入越大。計(jì)量泵一般工作溫度在-30~100℃，特殊計(jì)量泵其工作溫度范圍更寬（如帶保溫夾套的高溫液體計(jì)量泵，其輸送溫度可達(dá)500℃）。對(duì)于介質(zhì)的粒度，固化劑齒輪泵價(jià)格，要求應(yīng)小于0.1mm，對(duì)于大于0.1mm的介質(zhì)，可針對(duì)性地對(duì)泵的過流結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，以滿足需要。對(duì)于介質(zhì)的粘度，一般應(yīng)在0~1000mm/s，特殊的計(jì)量泵可達(dá)6000 mm2/s，機(jī)械隔膜式計(jì)量泵的流量是在標(biāo)定的額定壓力之下測(cè)得的流量（室溫下清水輸送時(shí)），若壓力下降，則輸出的流量會(huì)比標(biāo)定的高。

　不銹鋼齒輪泵在使用中常會(huì)出現(xiàn)一些故障，針對(duì)常見故障問題，鄭州巴特熔體泵公司-齒輪泵項(xiàng)目部特別對(duì)常見問題分析泵整理一套相關(guān)資料，幫助大家預(yù)防問題，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。如果你購買巴特的齒輪泵，在日常使用過程中如果出現(xiàn)什么問題，也可隨俗撥打公司售后電話尋求幫助。巴特，做齒輪泵的行業(yè)。

　　不銹鋼齒輪泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障： 　　1、油泵內(nèi)部零件磨損 　　油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，不銹鋼齒輪泵價(jià)格，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。 　　2、油泵殼體的磨損 　　主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。 　　3、油封磨損，膠封老化 　　卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，保溫齒輪泵價(jià)格，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

齒輪計(jì)量泵是一種輸送特液體的容器，隨著科技的進(jìn)步以及時(shí)代的發(fā)展，受到了人們的廣泛歡迎。但是我們?cè)谑褂谬X輪計(jì)量泵時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)它有許多的問題，而輸送液體時(shí)也會(huì)泄露，這種情況影響了我們正常的工作，那么齒輪計(jì)量泵的泄漏點(diǎn)主要有哪些呢？

   1、軸套與軸間的密封。

   2、動(dòng)環(huán)與軸套間的密封。

   3、動(dòng)、靜環(huán)間密封。

   4、對(duì)靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封。

   5、密封端蓋與齒輪泵體間的密封。

   我們?cè)谑褂谬X輪計(jì)量泵時(shí)一定要注意好齒輪計(jì)量泵的泄漏問題，銀川齒輪泵價(jià)格， 一般來說，軸套外伸的軸間、密封端蓋與齒輪泵體間的泄漏比較容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需細(xì)致觀察，特別是當(dāng)工作介質(zhì)為液化氣體或高壓、有毒有害氣體時(shí)，相對(duì)困難些。其余的泄漏直觀上很難辯別和判斷，須在長(zhǎng)期管理、維修實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)泄漏癥狀進(jìn)行觀察、分析、研判，才能得出正確結(jié)論。

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