輸送帶跑偏的原因

輸送帶跑偏的主要原因有：

傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一；

滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物；

機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行；

傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直；

托輥安裝不正；

給料位置不正；

滾筒中心不在機身中心線上；

輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)傾斜；

機身不正。

山東凱慶機械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營型企業(yè)，公司致力于節(jié)能、實用、便捷、長壽的新型輸送機及輸送帶的經(jīng)銷，為全國各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，為我國輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。

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山東凱慶機械有限公司產(chǎn)品標準除國家及行業(yè)規(guī)定的標準外，還可以結(jié)合使用單位的具體使用情況實行企業(yè)標準：Q/HJZ01-2007標準，同樣實用于各大礦山、碼頭、鋼鐵等工業(yè)企業(yè)，完全可能保證每個等級產(chǎn)品的各項物理性能指標，為客戶提供質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品。造成鋼絲繩芯輸送帶橫向斷裂的原因有很多,主要有以下幾種:(l)張力變化。

輸送帶的靜態(tài)彈性模量,也稱理想無垂度彈性模量.實際上輸送帶的彈性模量在輸送機的運行過程中是不停變化的,因為輸送帶在托輥間會由于其自重和物料的重量而產(chǎn)生一定的垂度(懸垂度).對于短距離的帶式輸送機而言,懸垂度非常小,可以忽略其對輸送帶力學特性和輸送機動態(tài)性能的影響.但是隨著現(xiàn)代化長距離大型帶式輸送機的發(fā)展,物料運量越來越多,托輥間距也越來越大,懸垂度也相應(yīng)增大.過大的懸垂度可能會對輸送帶的力學特性產(chǎn)生一定的影響。根據(jù)輸送帶使用環(huán)境以及結(jié)構(gòu)對輸送帶進行分類，輸送帶可分為普通輸送帶、阻燃輸送帶、耐高溫高寒運輸帶等等。

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山東凱慶機械有限公司輸送機根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要。

輸送帶熱硫化接頭

實踐證明是理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。用機械熱硫化粘結(jié)相當于輸送帶自身強度的60%-80%。

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