對機械設(shè)備的減振降噪和消除管道系統(tǒng)的噪聲傳遞等均有顯著效果，進一步鏟除了聲橋?qū)Y(jié)構(gòu)建筑物的影響，吊式橡膠減震器是減震器一種不容忽視的減振措施。具有較大的變形范圍和較低的固有頻率。橡膠減振器工作溫度在-15℃~ 70℃。溫度變化時，剛度也有所變化。阻尼比C/CO>0.07。對于水泵、壓縮機、風機、冷凍機、發(fā)電機組、柴油機組等機械設(shè)備的積極隔振和儀器儀表的消極隔振都有良好的隔振效果。

橡膠減震器特點：

彈簧橡膠的特定尺寸和硬度的速率變化因彈簧的每個不同速率和設(shè)計以及特定彈簧上的不同預(yù)緊量而不同。因此現(xiàn)代技術(shù)手段可以使用計算機軟件，改變彈簧的速度都是減震過程的一部分。事實上，人們可以通過使用許多不同的彈簧組合來平衡車內(nèi)的設(shè)置。轉(zhuǎn)彎中間必須保持平衡，但不同的前后彈簧分離組合會讓駕駛員感覺不同，并可能導致性能變化。

橡膠減震器顧名思義就是用來控制橡膠吸振后反彈時的來自外界的沖擊震蕩，現(xiàn)在市面上的減震器材料基本上都是橡膠制造的，合格的幼稚的橡膠減震器從起使用的動態(tài)特性、耐性變性、耐久變性、耐久性遺跡加工性能等綜合能力?？矗谥圃鞙p震器選擇材料的時候，應(yīng)該要選擇其使用范圍的材料，一般情況下多位以下幾種情況：

1.減震器選擇材料一般選擇來字減震橡膠以及使用天然橡膠時較好的，減震器在室外使用的時候，由于陽光的直射，以及臭氧、氧和陽光的做用，會加速它老化的時間。

奧馳T系發(fā)動機：配套玉柴、濰柴、云內(nèi)名優(yōu)國五排放發(fā)動機，大馬力、高扭矩，1400-1800轉(zhuǎn)可輸出扭矩380牛每米。

奧馳T系變速箱：采用法士特8檔箱或萬里揚高低速變速箱，奧馳駕駛室，檔位多，奧馳駕駛室總成質(zhì)量，速比級差小，一擋速比大，爬坡能力提升8％，省油10％。

奧馳T系后橋：加大主減速比，主減總成強噴處理，抗扭矩能力增加15％，輕松起步，爬坡能力增加15％。