充電站的位置要滿足保護、環(huán)境保護、交通安全、消防規(guī)定等要求。充電站規(guī)劃應與土地利用總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，堅持節(jié)約集約用地的原則。汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種“加電”的設備。是一種的充電器，可以快速的給電動車、電動汽車等充電。充電站的入口和出口應分開設置，從入口到出口至少有2條車道。充電站內(nèi)車道寬度不小于4米，站內(nèi)的道路轉彎半徑不宜小于9米。充電區(qū)、電池存儲區(qū)和更換區(qū)不得采用瀝青路面。

充電站充電機附近應設防撞柱(欄)，其高度不低于0.8米。充電機的充電連接器放置處應有明顯的文字標識和警示標識。脈沖式充電法，這種充電法不僅遵循蓄電池固有的充電接受率，而且能夠提高電動汽車蓄電池充電接受率，從而打破了蓄電池指數(shù)充電接受曲線的限制，這也是蓄電池充電理論的新發(fā)展。充電站的功能決定充電站的總體結構。為此，一個完整的充電站需要配電室、中央監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電池區(qū)和電池維護間等五個基本組成部分。

配電系統(tǒng)為充電站的運行提供電源，它不僅提供充電所需電能，也是整個充電站正常運行的基礎。常規(guī)充電模式的優(yōu)點為：盡管充電時間較長，但因為所用功率和電流的額定值并不關鍵，因此充電器和安裝成本比較低；可充分利用用電低谷時段進行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長電池的使用壽命。常規(guī)充電站一般規(guī)模較大，以便能夠同時為多輛電動汽車進行充電。

電動車是目前流行廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。與加油加氣站共建的充電站，電池充電設備、電池更換設施與危險性設備危險區(qū)域邊界線、柴油設備外緣的距離均不得小于3米。電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。