機(jī)械車庫工程安裝過程中有哪些注意事項(xiàng)？

、進(jìn)場前的準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行機(jī)械車庫工程安裝前，進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)就需要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，首先將各種的研究合同及相關(guān)的圖紙等準(zhǔn)備好與投資者進(jìn)行核對，并復(fù)核安裝現(xiàn)場的各項(xiàng)條件，確定機(jī)械車庫安裝時(shí)貨物存放的場地及保護(hù)措施，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模、車庫類型及工期明確要求確定好安裝的隊(duì)伍及相關(guān)的機(jī)電配置，這些都是在安裝實(shí)施機(jī)械車庫工程前的進(jìn)場準(zhǔn)備工作。

第二、施工過程

機(jī)械車庫安裝的施工會(huì)有很大的噪音，因此要確定好具體的安裝時(shí)間，盡量避免晚上的時(shí)間進(jìn)行安裝以避免噪音，另外加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，不僅要對現(xiàn)場的貨物進(jìn)行保管也要保護(hù)好現(xiàn)場環(huán)境，懸掛樹立相關(guān)的施工告知牌，張貼相關(guān)的安全操作規(guī)范及相關(guān)崗位工作職責(zé)。

第三、安裝質(zhì)量控制

安裝過程決定了機(jī)械車庫的質(zhì)量程度，因此在安裝過程中每一環(huán)節(jié)都要重視不能出錯(cuò)，從發(fā)貨、進(jìn)度、簽證、質(zhì)量、和費(fèi)用等都要進(jìn)行良好的控制，以保證每個(gè)環(huán)節(jié)更順利的開展實(shí)施。

第四、相關(guān)調(diào)試

安裝機(jī)械車庫的現(xiàn)場還需要有的調(diào)試進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，核實(shí)所安裝的設(shè)備是否能達(dá)到相關(guān)技術(shù)的要求，并在現(xiàn)場機(jī)電人員的配合下進(jìn)行車庫的調(diào)試工作，以更保證好用的機(jī)械車庫日后更順利的運(yùn)行。

立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動(dòng)立體停車設(shè)備和全自動(dòng)立體停車設(shè)備，升降橫移立體車庫租賃，而全自動(dòng)立體停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車設(shè)備、豎向密集型全自動(dòng)立體停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車設(shè)備。

國內(nèi)具有較大規(guī)模的停車設(shè)備制造商，憑借自身在某種類型設(shè)備研發(fā)中的技術(shù)優(yōu)勢，經(jīng)過多年的市場競爭，已初步形成各自在不同區(qū)域的品牌優(yōu)勢。一般來說，國內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝＼囀袌鼍哂休^高市場占有率的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量可以信賴。

建造一座機(jī)械式立體車庫是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，除加工工藝和安裝工藝外，立體車庫租賃，由于客戶提供的建筑或場地條件不同，每個(gè)項(xiàng)目都必須進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，因此工程技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)積累就顯得尤為重要。設(shè)計(jì)、制造同類產(chǎn)品較多的企業(yè)，立體車庫租賃，經(jīng)過不斷的改進(jìn)完善，立體車庫租賃安裝，其產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性就會(huì)越好。

只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上，才能正確選擇采用何種類型的設(shè)備，并做出結(jié)合實(shí)際情況的選型設(shè)計(jì)。一般情況下，不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能充分發(fā)揮立體車庫的作用。

它在具體的設(shè)計(jì)、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？

、投資停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。

第二、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。

第三、投資多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。

第七、投資停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。

第四、獨(dú)立的投資立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。

第五、地下投資立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。

第六、投資立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。

第八、投資多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。

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