南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、玻璃門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

我們真正的   款式多樣，并且我們擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)上門(mén)維修 解決您的售后擔(dān)憂(yōu)

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做為當(dāng)代智能城市交通中的關(guān)鍵構(gòu)成部分之一，系統(tǒng)軟件關(guān)鍵技術(shù)十分普遍。它以圖像處理、系統(tǒng)識(shí)別、人工智能算法等技術(shù)性為基本，對(duì)監(jiān)控?cái)z像頭所拍攝的車(chē)輛圖象或是視頻編碼序列開(kāi)展剖析，獲得每一輛汽車(chē)車(chē)牌號(hào)，進(jìn)而進(jìn)行分辨全過(guò)程。根據(jù)一些事后解決方式能夠 保持地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理方法，車(chē)流量操縱指標(biāo)值測(cè)量，車(chē)輛精準(zhǔn)定位，汽車(chē)防盜，高速路自動(dòng)化管控、闖紅燈電子、道路收費(fèi)站這些作用。車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)軟件的三大優(yōu)點(diǎn):一、地下停車(chē)場(chǎng)入口處管理方法智能化系統(tǒng)。將車(chē)輛分辨安裝設(shè)備于入口處，紀(jì)錄車(chē)輛的牌照號(hào)、進(jìn)出時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制系統(tǒng)融合，保持車(chē)輛的自動(dòng)管理方法。能夠 保持自動(dòng)收費(fèi)，還可以自動(dòng)測(cè)算能用停車(chē)位總數(shù)并得出提醒，保持泊車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理方法節(jié)約人力資源、提高工作效率。二、自動(dòng)放行，節(jié)約資金投入：將的牌照信息鍵入系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)軟件自動(dòng)地識(shí)別歷經(jīng)車(chē)輛的牌照并查尋內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)。針對(duì)必須自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)軟件驅(qū)動(dòng)器電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其根據(jù)，針對(duì)其他車(chē)輛系統(tǒng)軟件會(huì)得出警告，由值崗工作人員解決?？捎靡元?dú)特企業(yè)(如管理區(qū)、信息保密企業(yè)、重點(diǎn)保護(hù)企業(yè)等)、路橋區(qū)收費(fèi)接口、住宅小區(qū)等。三、自動(dòng)收費(fèi)管理方法：入口處安裝車(chē)輛機(jī)器設(shè)備，車(chē)輛駛進(jìn)時(shí)分辨將通道材料存進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)軟件，車(chē)輛出入口時(shí)再度分辨其牌照并依據(jù)牌照信息啟用通道材料，融合入口處材料保持收費(fèi)管理方法。這類(lèi)運(yùn)用能夠 保持自動(dòng)收費(fèi)并可避免，防止了應(yīng)款的外流。

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車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在生活中受到了很多人的歡迎，但是對(duì)于車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該從哪些方面來(lái)判斷它的好壞呢？

  首先，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和其他停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性等方面進(jìn)行考慮；其次，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)就是自己獨(dú)有的一個(gè)特點(diǎn)，就是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。

      車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率越來(lái)越高，在車(chē)輛開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)道閘抬桿，整個(gè)停車(chē)過(guò)程只需短短幾秒就可完成。我們?cè)趺床拍苤儡?chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的識(shí)別率呢？為此，我們做了一個(gè)測(cè)試，讓系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際的環(huán)境中，全天24小時(shí)不間斷工作，同時(shí)保證一天的自然車(chē)流量不少于1000個(gè)，這樣我們就可以計(jì)算出識(shí)別率（自然車(chē)流量=全牌正確識(shí)別車(chē)輛/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)）。

   我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法在各種停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶(hù)的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶(hù)提供一個(gè)完善的車(chē)輛管理系統(tǒng)。

用戶(hù)需求分析

   該系統(tǒng)是利用視頻流的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法，無(wú)需地感觸發(fā)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入入口時(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼，顏色，車(chē)牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。

   系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入車(chē)輛的號(hào)碼和車(chē)牌特征，驗(yàn)證用戶(hù)的合份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢(xún)和打印報(bào)表等工作。車(chē)輛出入，處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使管理區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車(chē)位管理智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，可靠的優(yōu)點(diǎn).