現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備漏油治理標(biāo)準(zhǔn)

　　滲油：油跡不明顯，在油跡被擦凈后五分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。

　　漏油：油跡明顯，有的形成油滴，在油跡或油滴被擦凈后五分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴的為漏油。

　　漏油點(diǎn)：有一條明顯油跡或一個(gè)油滴的，為一個(gè)漏油點(diǎn)。

　　不漏油設(shè)備：靜結(jié)合面不滲油，動(dòng)結(jié)合面不漏油者，為不漏油設(shè)備。80％的結(jié)合面不漏油，且漏油的部位三分鐘內(nèi)漏油不超過(guò)一滴者為基本不漏油設(shè)備。

　　嚴(yán)重漏油設(shè)備：設(shè)備有下列情況之一，或一個(gè)漏油點(diǎn)一分鐘滴油超過(guò)三滴者，為嚴(yán)重漏油設(shè)備。

　　一般漏油設(shè)備：凡有漏油現(xiàn)象，但不夠上述嚴(yán)重漏油程度的，為一般漏油設(shè)備。

　　治理合格：靜結(jié)合面不滲油，動(dòng)結(jié)合面（除手潤(rùn)滑的導(dǎo)軌、絲杠、光杠等處的所有運(yùn)動(dòng)部位）不漏油。

對(duì)于減速機(jī)來(lái)說(shuō),想比大家對(duì)行星減速機(jī)了解的可能更多一些，而游星減速機(jī)估計(jì)大家都沒(méi)怎么聽說(shuō)過(guò)，兩種都是“星”減速機(jī)，它們之間又有什么不同呢?5、行星減速機(jī)產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí)。行星減速機(jī)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間。

減速機(jī)是起重機(jī)設(shè)備中必不可少的配件之一，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，減速機(jī)的類型比較多，每種類型的功能都不一樣，下面小編為大家介紹下減速機(jī)的類型及日常保養(yǎng)方法吧!2)次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。

減速機(jī)的日常保養(yǎng)

1、定期檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。

2、如正常使用時(shí)，需經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的油位(通過(guò)油窗觀察)，潤(rùn)滑油的溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，必須立即停機(jī)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。

3、更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。5 4、不得重力錘擊減速機(jī)外殼，以免損壞。

蝸輪蝸桿減速機(jī)是處在密閉式作業(yè)的設(shè)備，每一對(duì)齒輪箱齒合會(huì)公布很多很多的能量，因而跟著蝸輪蝸桿減速機(jī)的作業(yè)時(shí)候持續(xù)下去就會(huì)讓主機(jī)箱里面的溫度逐漸上升，而減速機(jī)的主機(jī)箱容積又不容許變動(dòng)，因而就會(huì)使里面壓力添加，而主機(jī)箱里面的潤(rùn)滑油如果飛油就會(huì)拋到主機(jī)箱里側(cè)的側(cè)壁上，油的浸透性是非常強(qiáng)的，因而在主機(jī)箱的壓力下和油的持續(xù)積累中就會(huì)從不同縫隙浸透出來(lái)。        還會(huì)有的就是很多蝸輪蝸桿減速機(jī)的總體設(shè)計(jì)的不太科學(xué)，不科學(xué)的設(shè)計(jì)方案會(huì)造成各種各樣狀況的發(fā)生，這是每種工業(yè)設(shè)備都是會(huì)出現(xiàn)的狀況，而減速機(jī)的通常就是并沒(méi)有通風(fēng)罩，蝸輪蝸桿減速機(jī)沒(méi)辦法成功均壓，如此一來(lái)會(huì)使壓力提高，這時(shí)候就會(huì)漏油了，因而諸位進(jìn)購(gòu)蝸輪蝸桿減速機(jī)的時(shí)候盡量挑選很多大品牌。工作溫度的測(cè)定：被測(cè)減速機(jī)溫升的測(cè)定，通常與減速機(jī)的承載能力及傳動(dòng)效率測(cè)定同時(shí)進(jìn)行，也可單獨(dú)進(jìn)行，被測(cè)減速機(jī)在符合規(guī)定時(shí)，讀取減速機(jī)在額定轉(zhuǎn)速、額定輸入功率下的工作溫度。        關(guān)鍵的就是感覺(jué)愈來(lái)愈多工作人員，認(rèn)為蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油其實(shí)這些都是小問(wèn)題的，因而就忽略這種重大狀況而在密封操控的時(shí)候敷衍塞責(zé)，因而我們要認(rèn)識(shí)到這狀況并予以輔導(dǎo)及提升防范意識(shí)，不然的話再好的蝸輪蝸桿減速機(jī)也防不住漏油這樣的事情的。