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潤滑油的正確選擇。

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至于出現(xiàn)點腐蝕，研究認為應當是潤滑油干涸之后，在金屬表面附著，在沒有相對磨擦的部位形成的原電池效應，松原微電機，就是我們常說的電化學腐蝕。就擺線針輪減速機來說，它使用的針輪、擺線輪材質均為軸承鋼，它們之間的運動方式，大多為滾動磨擦，由于這臺減速機的減速比較大，它所承受的載荷并不是很高，用高粘度的齒輪油顯然不恰當。

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軸承的工作并不十分穩(wěn)定，由于重力的作用和機械運動產(chǎn)生的振動，必然引起軸承在軸向位置上產(chǎn)生微量的位移，這種相對運動是十分有害的，它是導致軸承加劇磨損的根源，減速微電機，而設計上消除這種振動的方法，是在軸端安裝了一個軸用彈性擋圈7(也就是卡環(huán))，這種設計顯然不夠合理，彈性擋圈作為固定軸承的一種方式只能承受較小的軸向力，高速運動下產(chǎn)生的震動和軸承本身的重力作用，會引起軸承的微量位移，不斷的沖擊有可能導致彈性擋圈的變形和折斷，發(fā)生軸承從軸上脫落的危險，即使軸承不脫落，直流微電機，也會因為震動而產(chǎn)生很大的噪音。

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減速機軸承造成銹蝕的主要原因有以下幾點：

 1、部分企業(yè)在生產(chǎn)減速機配用軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的減速機軸承零件和裝配后的軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。

 2、由于軸承鋼價格不斷下降，造成軸承鋼材質不斷下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高（鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降），金相組織偏差等?，F(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)所用的軸承鋼來源較雜，微電機廠，鋼材質量更是魚龍混珠。 

3、部分企業(yè)軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。

 4、部分企業(yè)在生產(chǎn)中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產(chǎn)品的質量達不到工藝技術規(guī)定的要求。 

5、一些廠家的車間生產(chǎn)環(huán)境較差，空氣中有害物質含量高，周轉場地太小，難以進行有效的防銹處理。另外，由于天氣等原因。生產(chǎn)工人違反防銹規(guī)程等現(xiàn)象也不乏存在。

 6、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等齒輪減速機軸承包裝材料不符合減速機滾動軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。

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