現場用電必須嚴格執(zhí)行《建設工程施工現場供用電安裝規(guī)范》、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》等的規(guī)定，電工需持證上崗。起重機的行駛道路必須堅實可靠，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個履帶板一高一低。

 嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負荷行駛，構件擺動越大，超負荷就越多，越可能發(fā)生事故。雙機抬吊，各起重機荷載不允許大于額定起重能力的80%。

 吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。

襄陽膜結構停車棚是21世紀新發(fā)展起來的一種建筑結構形式，這種新型建筑將建筑學、計算機科學以及結構力學等多種技術科學融合為一體，避免傳統(tǒng)建筑存在的諸多問題被廣泛應用在各個場所。膜結構車棚存在五大建筑特點，那么襄陽膜結構工程究竟有哪些特點使得其應用領域不斷被擴大呢？與熱周性或熱塑性聚合物基體復合材料相比，它有較大的變形范圍，而在高應力作用下卻具有相當高的強度和剛度。

膜結構車棚的藝術性。膜結構是一種新型的建筑結構形式，它不同于中國傳統(tǒng)建筑。由于其占地面積小、可便于安裝拆卸等特點，設計師可以充分發(fā)揮自己的想象力，設計出造型多樣、不拘一格的停車棚。

膜結構車棚的自潔性，膜結構車棚搭建工期短。膜結構建筑基本上都是在工廠之內完成制作以及加工的，因此可以大大降低現場施工時間，比起傳統(tǒng)建筑來說，工期大大縮短。并且它工期較短的性能也決定了其可以被廣泛應用在各種體育場所、生活場所以及其他工業(yè)場所等。工期短的性能還有利于人人們及時對其進行更換，當然，它移動起來也是十分方便的。在機織物結構中的紗線是彎曲的，而經編雙軸向結構因襯入了平行排列的紗線．，其拉伸強度得到顯著提高，紗線的物理力學特性利用率高。