蔬菜配送的運(yùn)輸方法

內(nèi)河運(yùn)輸：企業(yè)肉菜配送蔬菜配送運(yùn)輸、直達(dá)運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸技術(shù)的普及，鐵路承載的蔬菜運(yùn)輸量將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

海洋運(yùn)輸：企業(yè)肉菜配送蔬菜配送海洋運(yùn)輸主要以大攀遠(yuǎn)洋賈輪為載體的運(yùn)輸方式。遠(yuǎn)洋運(yùn)物成本低，較平穩(wěn)，運(yùn)量大，但是受自然條件，尤其是臺(tái)風(fēng)海浪的限制，其連續(xù)性差，速度慢，中轉(zhuǎn)、裝卸環(huán)節(jié)多，易造成損耗，主要適用于蔬菜的對(duì)外出口運(yùn)輸。如我國對(duì)日本、韓國、東南亞等國的蔬菜出口主要就是采取遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)姆绞健?

公路運(yùn)輸：公路運(yùn)輸是以各種汽車和公路為載體的運(yùn)輸方式。它具有靈活、迅速、方便、輻射面廣的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸過程中不需改換包裝即可直接送達(dá)，實(shí)現(xiàn)門對(duì)門的運(yùn)輸，適合蔬菜這樣的遍及廣大農(nóng)村的時(shí)令性農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸，因而在蔬菜運(yùn)輸體系中占據(jù)了主導(dǎo)地位。短途運(yùn)輸工具可選擇用人力或畜力拖車和拖拉機(jī)；中長途運(yùn)輸應(yīng)選用汽車，有普通貨運(yùn)大卡車和冷藏汽車。

企業(yè)肉菜配送工廠蔬菜配送冷凍后這樣做解凍后保障食物美味!

 冷凍蔬菜先將蔬菜焯水。焯水可以讓沸水細(xì)菌和蟲卵，這樣不但更衛(wèi)生，還可以防止蔬菜在冷凍過程中退色，流失維生素和原本的風(fēng)味?？捎脕肀４媸卟说墓ぞ吆芏?，有保鮮袋、密封袋、密封盒等等。放入的量以一次使用為宜，這樣食物的完整度更高，更方便取用，并且冷凍的速度更快，它們的新鮮程度相比大包裝冷凍的要更高，不會(huì)結(jié)大塊的冰霜。

企業(yè)肉菜配送蔬菜配送公司按照訂單，進(jìn)行蔬菜食材的配置和送貨，在這個(gè)過程中我們是嚴(yán)格規(guī)范自身的，目的是提高食材的質(zhì)量，預(yù)防不健康因素的出現(xiàn)，那么我們都有哪些規(guī)范呢？

一、我們公司無論在配送還是在食堂管理上都有規(guī)范的操作流程，以保證蔬菜的安全。

二、在上崗前，我們所有的從業(yè)人員都會(huì)接受專業(yè)的蔬菜安全培訓(xùn)。    

企業(yè)肉菜配送蔬菜配送公司責(zé)任大，嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量是重中之重，保證蔬菜安全避免對(duì)人身帶來損害，這才是一個(gè)企業(yè)的生存之道。  

企業(yè)肉菜配送培養(yǎng)健康飲食習(xí)慣

現(xiàn)在的工作節(jié)奏非常快，很多上班族中午都來不及回家吃午餐。因此相當(dāng)一部人是湊合度過的。然而這樣長久下去，會(huì)造成身體的營養(yǎng)不良。今天小編就來教給大家如何讓我們的午餐營養(yǎng)均衡科學(xué)合理

食堂族

單位食堂衛(wèi)生及飯菜質(zhì)量有保障，也可以吃到新鮮的綠葉蔬菜。如為自助式，選擇食物的品種數(shù)量是關(guān)鍵，一份主食、一份肉類或魚類、一個(gè)水果、三份蔬菜，足以應(yīng)付下午活動(dòng)所需的能量。如為點(diǎn)餐，菜肴可能比較單一，容易吃膩。企業(yè)肉菜配送告訴你午餐前半小時(shí)吃些水果開胃，飯后喝點(diǎn)酸奶，對(duì)吃完午餐就坐在電腦前不再活動(dòng)，容易或脂肪積累的上班族來說，非常有益。