3噸全液壓座駕壓路機

壓路機市場區(qū)域市場分析  

   隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國內(nèi)壓路機需求不斷增長，國外著z名壓路機生產(chǎn)企業(yè)也加大了對的投資力度，這對我國企業(yè)的市場占有率造成了一定的威脅，2012年中國壓路機出口增速放緩。

   經(jīng)過多年的發(fā)展，我國壓路機行業(yè)產(chǎn)銷量連年增長，行業(yè)逐步進入成熟期，在技術(shù)研發(fā)、市場拓展上都有了比較大的飛躍。隨著我國在基礎(chǔ)建設(shè)方面的投資的繼續(xù)加大，大噸位的壓路機由于其率的壓實效果仍將受到施工單位的青睞，其市場形勢會繼續(xù)向好。

3噸全液壓座駕壓路機輪胎壓路機性能特點

1.發(fā)動機系統(tǒng)：選用 YC6B120發(fā)動機，額定轉(zhuǎn)速2000rpm，調(diào)速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。

2.液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成，換檔盒配置兩個電液控制手柄，實現(xiàn)左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動強度。

3.后橋：采用常林成熟 ZL50裝載機主傳動，通用性好，匹配合理。

4.前、后輪裝配總成：輪胎采用充氣輪胎，可以通過改變充氣輪胎的充氣壓力和改變充氣輪胎的負荷（增減配重大?。﹣硖岣咂鋲簩嵭阅堋Ｇ拜啿捎脫u擺機構(gòu)，使得壓路機在不平整路面時也能夠?qū)⒉牧系母叩筒黄讲糠诌M行壓實。

5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：采用前輪總成偏擺全液壓轉(zhuǎn)向，左右兩套方向盤均可控制轉(zhuǎn)向器，使得壓路機在施工作業(yè)時能雙邊操縱，操作方便輕松。

6.制動系統(tǒng)：制動系統(tǒng)分為腳制動和手制動，腳制動采用氣頂油蹄式制動系統(tǒng)；手制動采用彈簧制動氣室驅(qū)動的鉗盤式制動器，二者相輔相成又相互制約，使得整機安全性能耐用可靠。

3噸全液壓座駕壓路機振式壓路機結(jié)構(gòu)特點

當設(shè)備處于振動狀態(tài)時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速是恒定的；

液壓系統(tǒng)采用變量泵和定量馬達一體的結(jié)構(gòu)，組成閉式回路，容積；

馬達的旋轉(zhuǎn)方向由雙向變量泵控制，輸出轉(zhuǎn)速可由改變泵的排量來實現(xiàn)；

該系統(tǒng)的泵和馬達的體積小，整機結(jié)構(gòu)布置上更有機動性；

配有水噴灑系統(tǒng)，水閥操作方便，水管可輕易取下進行清潔和更換；

操縱手柄根據(jù)不同的需要可調(diào)節(jié)成不同的角度；

該機體積小，操作簡單，運輸方便。

壓路機共分為幾種類型

壓路機從大方面可分為振動壓路機(碾壓)和靜壓路機(碾壓)，振動壓路機又可分為2振幅、6振幅8振幅等，再細化就是根據(jù)自重和振幅、激振力等區(qū)分型號了。

還有就是根據(jù)驅(qū)動方式、傳動方式，操作方式等來區(qū)分，如全驅(qū)或后驅(qū)，液壓或機械等等。

用于振動碾壓的有單鋼輪和雙鋼輪，但這兩種在不開激振時也可以用于靜碾壓，于靜碾壓的就是膠輪壓路機了。常規(guī)使用為:單鋼輪用在路基，雙鋼輪和膠輪用油面。但在根據(jù)施工工藝和材料不同雙鋼輪和膠輪也會在路基使用。