南博瑞環(huán)境裝備有限公司空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

7.采用韓國(guó)SEOHO變頻器.

1）采用---韓國(guó)SEOHO變頻器。

   2）設(shè)備啟動(dòng)時(shí)所需要的額定電流≤4.5%

3）設(shè)備內(nèi)置直流電抗器，抑制電源諧波（ITHD40%）

4）風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)為失電安全。

5）內(nèi)部裝有KEB（kinetic Energy back-up),停電時(shí)刻迅速安全的讓設(shè)備減速停止。

6）采用Sensorless技術(shù)，防止設(shè)備在高溫情況下運(yùn)行錯(cuò)誤。

7）可以空載運(yùn)行，在空載運(yùn)行時(shí)消耗的功率小于額定功率的3%

8.人性化的控制面板。  

1）通過(guò)PLC控制系統(tǒng)保持一定的壓力，流量及轉(zhuǎn)數(shù)，控制簡(jiǎn)便利用RS485端口采用MODBUS RTU協(xié)議實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

2）通過(guò)LCD畫(huà)面可實(shí)時(shí)監(jiān)控流量、壓力、溫度、轉(zhuǎn)數(shù)等。

3）使用觸摸顯示屏，操作簡(jiǎn)便。

4）支持多國(guó)語(yǔ)言文字轉(zhuǎn)換（中、韓、英、日等）

9.邏輯數(shù)據(jù)防止喘振。

  對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)生的喘振，通過(guò)內(nèi)置的控制程序自動(dòng)檢測(cè)并終止。

10.空氣過(guò)濾裝置。

  鼓風(fēng)機(jī)配置雙重內(nèi)置式空氣過(guò)濾裝置（初效過(guò)濾棉 中效過(guò)濾器），為了更好的過(guò)濾空氣的微灰塵保護(hù)電機(jī)，拒絕接受單重空氣過(guò)濾裝置。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司 空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。 軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%；葉輪使用壽命達(dá)30年以上。緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)：IP53，效率≥95%。變頻模式應(yīng)為“交流-直流-交流”。所有表面精加工，葉輪和軸連接緊固，葉輪的過(guò)盈量保證在任何運(yùn)行條件下葉輪與軸有足夠的接觸，葉輪對(duì)中良好及裝拆方便。葉輪做靜平衡和動(dòng)平衡試驗(yàn)。葉輪與南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼間的軸向間隙可以通過(guò)墊片進(jìn)行調(diào)整。每臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)配有永磁同步（PMSM）高速直聯(lián)電機(jī)。電動(dòng)機(jī)功率大于整個(gè)設(shè)計(jì)工況范圍內(nèi)的大負(fù)荷值的10%。為避免諧波的影響，電機(jī)在南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)工作的任何工況點(diǎn)均不會(huì)過(guò)載。電機(jī)機(jī)殼采用鋁合金材質(zhì)。電機(jī)適合電源為380V。

南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單級(jí)離心式，采用軸向進(jìn)風(fēng)和徑向排氣方式，配有進(jìn)口過(guò)濾消音系統(tǒng)、出口擴(kuò)壓管、電機(jī)、出口波紋補(bǔ)償器、出口止回閥、外箱體、氣動(dòng)放空閥及其、空氣軸承及其潤(rùn)滑系統(tǒng)、就地控制系統(tǒng)和主控制系統(tǒng)。采用單級(jí)高速結(jié)構(gòu)的型式，配置完整，每臺(tái)南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量可由45%~100%范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。葉輪選用AL7075（航空鋁材料）。由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力。連接方式:葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接；

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。素材：AL7075（高強(qiáng)度航空鋁材）具有的耐磨、抗變形能力。連接方式:葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接； 電機(jī)額定負(fù)荷60%的情況下，風(fēng)壓能滿足工藝要求，同時(shí)多臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)不會(huì)發(fā)生喘振。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)考慮了氣流同步性，以便使新增的南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)能夠與原有風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。南博瑞環(huán)境裝備空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)同時(shí)配套提供和安裝監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)喘振的裝置。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  可提供以下三種喘振處理模式：邊界調(diào)整模式、停機(jī)模式以及繼續(xù)運(yùn)行模式。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“繼續(xù)運(yùn)行”模式時(shí)，所發(fā)生的喘振對(duì)機(jī)器不會(huì)造成任何不良影響。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“停機(jī)模式”且發(fā)生喘振時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停機(jī)，供操作者檢查喘振原因。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“邊界調(diào)整模式”時(shí)，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)臨近喘振邊界時(shí)可以智能化地調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，使之回到正常的運(yùn)行區(qū)域內(nèi)。該“邊界調(diào)整模式”是作為常用的設(shè)定模式。可在個(gè)人電腦上對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度，流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷/無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷控制，通過(guò)防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。