其材料一般采用1.0～2.0mm的不銹鋼板或冷軋?zhí)间摪澹庸すに嚶肪€一般是剪床開料然后沖床沖孔或者直接由激光開料沖孔，折彎成形。相對于前兩步開料和開孔工藝而言，折彎工藝是鈑金加工中重要的一道工序，也是復(fù)雜、多樣性的一道工序。折彎工藝的優(yōu)劣，將直接影響到產(chǎn)品的成形尺寸、裝配尺寸鏈以及產(chǎn)品的外觀等。如何合理地利用各種折彎工藝，準確地生產(chǎn)出美觀、大方的電梯轎廂是本文講述的重點。

電梯轎廂傳統(tǒng)折彎工藝傳統(tǒng)折彎工藝一般是指金屬板材在折彎凸模或凹模的壓力下，經(jīng)過彈性形變、塑性形變繼而成形的過程，其主要包括點接觸、兩面接觸和三面接觸三種工藝。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

4.3.3底坑底坑常見故障及處理措施：a)補償鏈故障：運行時間有碰鏈聲，由于補償鏈增長或縮短等原因所致，應(yīng)調(diào)整補償鏈長度；b)安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲，應(yīng)調(diào)整安全鉗鋼絲繩，更換軸承；c)緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足，應(yīng)除去鐵銹，補充液壓油。4.4電梯一般常見的電氣故障及維修處理方法4.4.1機房機房常見的電氣故障及處理方法：a)保險絲故障：——表現(xiàn)為緩沖器、底坑急停、斷繩開關(guān)短路，應(yīng)排去底坑積水，排除短路點、換上雙同保險絲、廳門轎門安全回路；——井道有水，回路有短路點，應(yīng)斷去來水源，排除斷路點，換上雙同保險絲、指示燈回路；——廳外指示有水或有線斷路，應(yīng)排干水，排除短路點，更換保險絲、控制回路 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

控制線圈被燒，控制元件內(nèi)部斷路，應(yīng)更換控制線圈和控制元件，排除線路斷路點、換上雙同保險絲。b)接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點，控制線路保險絲被燒壞等原因所致，應(yīng)更換接觸器或繼電器，排除斷開點，更換保險絲。4.4.2開道與轎廂開道與轎廂常見的電氣故障及處理方法：a)上、下限位及極限開關(guān)故障：此故障出現(xiàn)時電梯不能走車，一般是由于開關(guān)接觸不好或斷路等原因所致，應(yīng)清潔接觸點或更換、排除斷點等 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制