立體車庫

    立體車庫的發(fā)展階段據(jù)了解，國內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展經(jīng)過了三個(gè)階段，一個(gè)階段為自主開發(fā)階段。我國從20世紀(jì)80年代中期開始機(jī)械式停車設(shè)備的研發(fā)和使用，1988年在北京建成首座升降橫移類停車設(shè)備，此階段主要是根據(jù)客戶的特定需求開發(fā)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品技術(shù)不成熟，隨州立體車位，產(chǎn)品種類單一。

      第二階段為技術(shù)引進(jìn)階段。90年代，國內(nèi)廠家開始與國外停車設(shè)備企業(yè)成立合資公司，立體車位驗(yàn)收，引進(jìn)國外的產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品種類逐漸豐富：1991年首座垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備在北京建成，1997年首座垂直升降類及首座多層循環(huán)類停車設(shè)備分別在上海和天津建成，1998年首座巷道堆垛類停車設(shè)備在深圳建成，2001年首座平面移動(dòng)類停車設(shè)備在大連建成。

立體車庫

   車輛信息管理模塊為每輛停放車輛分配一張射頻電子標(biāo)簽卡，立體車位過規(guī)，將電子標(biāo)簽卡與車輛信息綁定，建立管理數(shù)據(jù)庫。通過該數(shù)據(jù)庫可以記錄車輛的號(hào)牌、車輛停放位置、車輛進(jìn)出車庫時(shí)間、車輛收費(fèi)情況等信息。車輛信息管理模塊以電子卡授權(quán)的方式向車輛進(jìn)出控制模塊讀卡器下達(dá)欄桿管理策略，將授權(quán)可以進(jìn)出車庫的標(biāo)簽卡編碼下傳到讀卡器存儲(chǔ)器中，以備讀卡器比對(duì)是否放行。當(dāng)有車輛進(jìn)入車庫時(shí)，管理系統(tǒng)模塊根據(jù)車庫內(nèi)車輛停放的情況，自動(dòng)給該車輛分配一個(gè)停車位號(hào)，立體車位安裝，同時(shí)將信息發(fā)送給自動(dòng)存取車模塊，以備將車輛停入指ding車位。當(dāng)有車輛進(jìn)出和存放時(shí)，接受并處理來自其他模塊相關(guān)信息，完成自動(dòng)計(jì)費(fèi)操作，并將有關(guān)數(shù)據(jù)寫入數(shù)據(jù)庫。

   旋轉(zhuǎn)式立體車庫（1）旋轉(zhuǎn)車盤式立體車庫的組成部分: 車庫結(jié)構(gòu)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分和控制系統(tǒng)部分. 車庫結(jié)構(gòu)主體為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)形式又多種多樣，應(yīng)用 FTA軟件對(duì)停車庫的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行失效分析，從而選擇比較穩(wěn)定的鋼結(jié)構(gòu)形式。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分中主要分為平移傳動(dòng)部分、旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)部分和升降傳動(dòng)部分。停車庫托動(dòng)形式是旋轉(zhuǎn)車盤式立體停車庫傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的問題，在實(shí)際應(yīng)用中，托動(dòng)形式主要有：機(jī)器人托動(dòng)和鋼絲繩托動(dòng)。（2）傳動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)車盤式立體車庫的傳動(dòng)系統(tǒng)分為平移傳動(dòng)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)、升降傳動(dòng)系統(tǒng)。在旋轉(zhuǎn)車盤 式立體車庫的傳動(dòng)系 統(tǒng)是其部分，傳動(dòng)系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系著整個(gè)車庫的安全。通過存取車輛的搬運(yùn)小車的升降、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、平移運(yùn)動(dòng)，完成存取全過程。

恒遠(yuǎn)智能科技(圖)-立體車位驗(yàn)收-隨州立體車位由泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司提供。泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會(huì)員，點(diǎn)擊頁面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對(duì)話，愿我們今后的合作愉快！