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空壓機油溫超標的原因分析

1.油溫過低的原因

空壓機油（潤滑油）的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數(shù)少、出口壓力低等，

使空壓機油（潤滑油）得不到充分利用。

2.油溫過高的原因

導致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。

油溫的控制方法

油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：

(1)加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。

(2)保持1～2臺壓縮機連續(xù)運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。

     將油溫嚴格控制在80一90℃ 之間，保證了空壓機潤滑油油質，減少了空壓機潤滑油消耗量。

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在空氣壓縮機的使用過程中，注意對空氣壓縮機的清潔、保養(yǎng)是很重要的，不過有很多的人說過不知道要如何進行保養(yǎng)？不知道如何保養(yǎng)空氣壓縮機是一件很麻煩的事情，不會保養(yǎng)那工廠的空氣壓縮機是會很容易發(fā)生故障的，想要保證工廠的工作正常就行，就要保證設備的正常使用。

空壓機清潔冷卻器的方法：一般來說在空氣壓縮機運行2000h左右的時候，就要清除散熱表面積存的灰塵。一般在清潔冷卻器的時候我們會吹，具體操作如下：首先要將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開之后對冷卻器進行吹掃就可以，是很簡單的。如果說散熱表面的污垢很嚴重，就要將冷卻器卸下來，倒出冷卻器內的油，同時將四個進出口進行封閉，這些工作完成之后要使用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，等到表面的水分吹干之后裝回原位。

空氣壓縮機的種類是很多的，這也是為了滿足市場不同的需求，其實可以從空氣壓縮機的工作原理、潤滑方式、性能、用途、型式五個方面，將空氣壓縮機分為五大類。每一大類還可以分為不同的小類別。

從空氣壓縮機的原理來看，可以分為容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機；從性能可以將空氣壓縮機分為噪音、可變頻、防爆等空壓機；從潤滑方式可以分為無油空壓機、機油潤滑空壓機；按照空氣壓縮機的用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用等16種類別。另外按照型式，還可以將空氣壓縮機分為固定式、移動式、封閉式。

如今，空氣壓縮機被廣泛的應用在各個工廠，成為了很多工廠生產(chǎn)制造的好助手?？諝鈮嚎s機作可以說是各個工廠的通用設備，備受好評。為不少的廠家?guī)砹溯^好的利潤，大大的提高了工廠的制造效率。不過由于每個工廠的生產(chǎn)方式不同，生產(chǎn)工序不同，空氣壓縮機也是被用在不同的地方，那么空氣壓縮機具體用在工廠的什么工序上面呢？

可以說空氣壓縮機是被用在、食品、水電、化工、制造、煉油、礦山、紡織、采石、的等眾多行業(yè)之中，甚至飛機、汽車的制造也是離不開空氣壓縮機，空氣壓縮機與我們的生活緊密相連。