勞斯萊斯庫(kù)里南解析

勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)泰勒的想法是賦予庫(kù)里南戰(zhàn)神一般的威嚴(yán)氣勢(shì)，展現(xiàn)出力度與力量之美。關(guān)鍵性的特征如車(chē)頭大燈以及進(jìn)氣格柵深深融于車(chē)身整體設(shè)計(jì)，縱向與橫向線條讓勞斯萊斯庫(kù)里南在視覺(jué)上充滿力量感。

進(jìn)氣格柵仍然由手工拋光的不銹鋼打造。庫(kù)里南區(qū)別于其他勞斯萊斯車(chē)型，別出心裁地通過(guò)車(chē)身塑形，把進(jìn)氣格柵向上向前推高，讓勞斯萊斯車(chē)標(biāo)和歡慶女神傲然佇立于車(chē)頭。

據(jù)悉新車(chē)的整體尺寸為長(zhǎng)寬高5341×2164×1836mm，軸距3295mm，整體遠(yuǎn)大于賓利添越與路虎攬勝長(zhǎng)軸距版。該車(chē)整備質(zhì)量達(dá)到了2.66噸，比添越重了整整200kg，幾乎相當(dāng)于兩臺(tái)保時(shí)捷718。

庫(kù)里南內(nèi)部

勞斯萊斯在庫(kù)里南中啟用后排可下折設(shè)計(jì)。只要按下行李廂或后門(mén)收納格中的按鈕，座椅即可自動(dòng)下折。椅背折下的同時(shí)，頭枕也會(huì)隨之向上抬起，以免在椅墊上留下壓痕。當(dāng)椅背完全下折，后排沙發(fā)座椅將會(huì)按照2/3到1/3的比例騰挪出一片平坦區(qū)域以存放更多物品，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性。后排乘客可以利用此設(shè)計(jì)存放長(zhǎng)形物品，也可把一邊的椅背收起，將其當(dāng)做桌板。該椅背上設(shè)有桌毯，供乘客放置貴重物品。

發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)自熟悉的 6.75L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，它產(chǎn)生 563hp 馬力和 850Nm。蘊(yùn)藏有足夠的動(dòng)力來(lái)讓這臺(tái)車(chē)快速加速，1600 rpm 的時(shí)候?yàn)槟闾峁┤縿?dòng)力，這臺(tái)勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)給你感覺(jué)就是「底氣」。 此外上車(chē)之前有個(gè)小細(xì)節(jié)，如果你身上帶著鑰匙，走近車(chē)輛時(shí)候車(chē)身會(huì)自動(dòng)降低，標(biāo)配的空氣懸掛除了針對(duì)惡劣路面用途之外也能主動(dòng)降低 40mm 增加上車(chē)的便利性。 5.3m 車(chē)長(zhǎng)，2.1m 車(chē)寬，1.8m 車(chē)高，2660kg 的車(chē)重（比幻影重 100kg），很有氣勢(shì)。但上手后輕盈的轉(zhuǎn)向和懶惰的油門(mén)讓我一下對(duì)這臺(tái)車(chē)放松警惕。我和身旁的工作人員打趣，這應(yīng)該是開(kāi)過(guò)輕松的勞斯萊斯車(chē)型。而時(shí)下一些大型車(chē)的駕駛和操控，總是讓你感受不到這是在開(kāi)大車(chē)的恐懼感。

動(dòng)力：強(qiáng)悍動(dòng)力只為更加從容

動(dòng)力：強(qiáng)悍動(dòng)力只為更加從容 庫(kù)里南采用6.75T V12發(fā)動(dòng)機(jī)是預(yù)料之中的事情，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與全新幻影上的是同款，但扭矩稍微下調(diào)了些。充足的動(dòng)力通過(guò)ZF的8AT傳動(dòng)出去，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在一般情況下更加偏向后驅(qū)特性，這時(shí)前輪只有10%的動(dòng)力分配。 我們看得到，庫(kù)里南更像一臺(tái)加高的幻影，實(shí)際上也更愿意把庫(kù)里南稱為“高車(chē)身車(chē)型”與“全地形車(chē)型”。畢竟庫(kù)里南的車(chē)速只有區(qū)區(qū)155mph（約185km/h），庫(kù)里南的目的是為了讓客戶在城市享受萬(wàn)眾矚目之余，還可以去探索更寬廣的未知之地，這也是為什么在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，庫(kù)里南曾在非洲還有中東熾熱的沙漠、零度以下的北極圈、以及蘇格蘭高地和北美的峽谷中做測(cè)試的原因。