不同負(fù)荷的齒輪油用處也就不同，齒輪油也分工業(yè)用油和車用油，比如說斯卡蘭重負(fù)荷齒輪油：“ 設(shè)備、水泥廠、球磨機(jī)、輥磨機(jī)、破碎機(jī)、輸送機(jī)、窯爐、絞車、機(jī)床及海運(yùn)設(shè)備等的工業(yè)型減速 齒輪箱”這些設(shè)備運(yùn)用！

   齒輪油以石油光滑油基礎(chǔ)油或組成光滑油為主，參加極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的光滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以避免齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其運(yùn)用壽命，進(jìn)步傳遞功率功率。齒輪油應(yīng)具有杰出的抗磨、耐負(fù)荷功能和適宜的粘度。此外，還應(yīng)具有杰出的熱氧化安定性、抗泡性、水分離功能和防銹功能。因?yàn)辇X輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為避免油膜形成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常參加極壓抗磨劑，遍及采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。

GL-4 (中負(fù)荷車輛齒輪油)

在低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩,高速低轉(zhuǎn)矩下操作的各種齒輪,特別是客車和其他各種車用的雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-4 級齒輪油,適用于手動(dòng)變速器,螺旋錐齒輪和運(yùn)用條件不太嚴(yán)苛的雙曲線齒輪.

GL-5 (高負(fù)荷車輛齒輪油)

在高速?zèng)_擊負(fù)荷,高速地轉(zhuǎn)矩,低速條件下操作的各種齒輪,特別是客車和其他車用雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-5級齒輪油,適用于操作條件緩和或嚴(yán)苛的雙曲線齒輪及其他各種齒輪,也可用于手動(dòng)變速器.

GL-5用GL-4替代的話 會(huì)形成光滑不良,磨損加重,齒輪咬傷

如何更換以及更換周期

   目前更換自動(dòng)變速箱有三種主流的方法，種類似于換機(jī)油的方式，通過擰開變速箱的泄油螺絲進(jìn)行放油并進(jìn)行加注，第二種是直接拆下油底殼進(jìn)行放油并加注，第三種是目前較為先進(jìn)的循環(huán)機(jī)更換自動(dòng)變速箱油。

汽車之家

   一般來說，更換自動(dòng)變速箱油的期限汽車廠家都建議在6-8萬公里或2-3年左右（4S店會(huì)建議縮短更換里程），有個(gè)別品牌甚至提出終身免維護(hù)，但原廠提供的保養(yǎng)建議是基于多方面考慮，不及時(shí)更換自動(dòng)變速箱油會(huì)直接影響到車輛的性能、油耗甚至是自動(dòng)變速箱的使用壽命。

   自動(dòng)變速箱比發(fā)動(dòng)機(jī)要脆弱的多，而且也很“挑食”，不是子或貴的變速箱油就好，一定要根據(jù)您車輛自動(dòng)變速箱的型號來進(jìn)行選購變速箱油。（變速油的規(guī)格請參閱車輛說明書）一般情況下，建議您采用原廠變速箱油。需要注意的是，自動(dòng)變速箱油、手動(dòng)變速箱油、無級變速箱油也并不通用。

變速箱油分類:按變速箱分：手動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)臭的味道；兩者想比，手動(dòng)變速箱油粘度要更大，更換的周期普遍也比自動(dòng)變速箱油要短一些，多數(shù)家用車在2.5-4萬公里更換手動(dòng)變速箱油。

自動(dòng)變速箱油：自動(dòng)變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡黃色的但是很少；自動(dòng)變速器油是的，它有兩個(gè)作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動(dòng)力，所以它的粘度不像手動(dòng)變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動(dòng)，因此流動(dòng)性非常好，抗氣泡能力也比手動(dòng)變速箱油的要求更嚴(yán)。

無級變速箱油：CVT變速箱油的本質(zhì)與AT油類似，但它也是油，因?yàn)镃VT變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動(dòng)的，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別，所以不能用AT變速箱油代替。相對來說，它比AT自動(dòng)擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動(dòng)鏈條打滑。

變速箱油（Transmission oil）是維持變速箱系統(tǒng)軟件清理的原料油用具，能具有確保變速箱一切正常工作中并增加傳動(dòng)系統(tǒng)使用壽命的功效。依據(jù)變速箱構(gòu)造的不一樣，變速箱油又分成全自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)式變速箱油。色調(diào)一般為鮮紅色。 為何要拆換變速箱油 用久了的變速箱油黏度會(huì)變稀、造成潤化性能下降、密封性性能下降、摩擦阻力上升損壞提升，導(dǎo)致工作壓力不穩(wěn)定、危害液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作中精度。變速箱操縱精度下降、換檔精度減少，平穩(wěn)性、響應(yīng)時(shí)間都是會(huì)遭受危害 ，霉變之后的油液制冷性能和性能下降，非常容易造成水溫過高難題，惡循環(huán)，進(jìn)一步減少油液和變速箱零部件使用壽命。