政府機(jī)關(guān)作為人民群眾和企事業(yè)單位服務(wù)的重要部門，其本身具有特殊性、檔案文件庫的嚴(yán)密性及出入人員復(fù)雜等特點(diǎn)，是重點(diǎn)安全防范單位，為滿足廣大市民提供各類行政咨詢和服務(wù)，創(chuàng)建和諧社會(huì)，政府機(jī)關(guān)的安全防范工作顯得尤為重要，非常需要對(duì)出入口進(jìn)行嚴(yán)格管理。為了適應(yīng)小區(qū)、智能大廈的防范系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)由單一的門禁功能發(fā)展到門禁、考勤、消費(fèi)、巡更、三表抄送等綜合性一卡通系統(tǒng)。出入口是人員進(jìn)出的必經(jīng)之路，其管理更是重中之重，借助智能通道閘機(jī)來進(jìn)行管理，才能達(dá)到高效、便捷、安全的目標(biāo)。

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智能停車場(chǎng)系統(tǒng)能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，是充分滿足人們切身需求的現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，解決停車難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)?？焖偻ㄟ^：根據(jù)用戶實(shí)測(cè)，雙通道每分鐘可以通過150人以上，不會(huì)發(fā)生擁堵的現(xiàn)象。 近年來隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，車輛大幅度的降價(jià)，我國(guó)私家車的數(shù)量猛增，幾乎所有的大都市無一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國(guó)內(nèi)智能化停車場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)開始升溫。

門禁 停車場(chǎng) 通道 梯控 等智能一卡通市場(chǎng)經(jīng)歷了數(shù)十載的演變與發(fā)展，已經(jīng)從單純的防護(hù)及出入口管理演變成智能（智慧）一體化管理。事實(shí)上，在多元化發(fā)展的階段，眾呈不遺余力地開發(fā)具有核心硬件競(jìng)爭(zhēng)力功能和打造云平臺(tái)軟件，把門禁 停車場(chǎng) 通道 梯控 等智能一卡通推向物聯(lián)網(wǎng)化，互聯(lián)網(wǎng) ，大數(shù)據(jù)共享。閘機(jī)身份認(rèn)證識(shí)別，目前市場(chǎng)常見有刷1卡、指紋、刷臉閘機(jī)，無論如何身份識(shí)別，后臺(tái)都會(huì)對(duì)通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫比對(duì)，若比對(duì)信息不一致，閘機(jī)不放行并聲光報(bào)警，通行信息上傳服務(wù)器，視頻聯(lián)動(dòng)跟蹤。武漢眾呈精工電子工程有限公司歡迎您的致電！

人行通道閘機(jī)的工作原理:

　　人行通道閘機(jī)根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。

　　機(jī)械式是通過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；

　　半自動(dòng)式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；

　　全自動(dòng)式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。

　　通過控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體，呈左右對(duì)稱形態(tài)）。