什么是達(dá)克羅 達(dá)克羅是 DACROMET 譯音和縮寫(xiě)，鋅鉻膜（達(dá)克羅）涂復(fù)工藝是一種全新的表面處理技術(shù)。在發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)工業(yè)、土木建筑、電力、化工、海洋工程、家用電器、鐵路、公路、橋梁、地鐵、隧道、造船、軍事工業(yè)等多種領(lǐng)域已得到極為的應(yīng)用。我國(guó)隨著該技術(shù)的逐步推廣，已在汽車(chē)、電力、錨鏈、公路、海洋工程等方面開(kāi)始大量使用，并獲得了極高的評(píng)價(jià)。脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂，方法一般有三種：有機(jī)溶液劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫碳化脫脂。達(dá)克羅技術(shù)是當(dāng)今國(guó)際上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù)。

達(dá)克羅整套工藝設(shè)備采用全過(guò)程閉路循環(huán)的涂復(fù)方式，革新了電鍍工藝，杜絕了電鍍過(guò)程中產(chǎn)生的酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源，達(dá)克羅是經(jīng)過(guò)脫脂 - 拋丸 - 涂復(fù) - 固化 - 冷卻 - 成品的工藝過(guò)程，使加工體形成片狀鋅1粉、鋁1粉及金屬鉻鹽組成的銀灰1色防腐蝕涂層。在金屬表面達(dá)克羅膜層形成過(guò)程中，揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過(guò)氣化的水分，沒(méi)有任何污染和公害。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家中，已得到廣泛應(yīng)用，逐步替代了污染嚴(yán)重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅、鋅基合金鍍層、氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝，從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生。達(dá)克羅涂層又叫水基鋅鉻涂層，是由超微鋅片、鋁片及特殊有機(jī)物結(jié)合在一起形成的層狀結(jié)構(gòu)的膜層。

達(dá)克羅的防腐保護(hù)效果原理大致可以歸納為以下幾個(gè)方面：

1.壁壘效應(yīng)

其成分包含1片狀的鋅和鉛，因而可以實(shí)現(xiàn)阻礙水、氧等腐蝕性物質(zhì)，差不多形成一種隔離的屏蔽作用，這也就是所謂的壁壘效應(yīng)。

2.鈍化作用

使用達(dá)克羅進(jìn)行防腐處理的時(shí)候，它內(nèi)部的鉻酸、鉛粉、鋅1粉會(huì)和基體金屬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而在金屬表面形成一種緊密的鈍化膜，這些鈍化膜具備有效的防腐功能。

3.陰極保護(hù)作用

這一保護(hù)原理就和鍍鋅層的保護(hù)效果是一樣的，通過(guò)陰極保護(hù)的方式使金屬基體具備較強(qiáng)的防腐性能。

達(dá)克羅涂覆工藝是將原料配成水溶性涂液，然后直接涂覆在經(jīng)過(guò)活化處理的工件表面，經(jīng)過(guò)烘干、燒結(jié)形成一層無(wú)機(jī)膜層。達(dá)克羅涂覆過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題你知道嗎？下面一起來(lái)看看那這些常見(jiàn)問(wèn)題：

1.涂液的不穩(wěn)定性

由于鋅1粉密度比較大，配置涂料時(shí)極易沉淀，使涂液分層，為此必須選用增稠劑。采用聚丙1烯酸鈉對(duì)涂液增稠，當(dāng)加入過(guò)量時(shí)，涂液極易凝膠，從而縮短使用期限。從涂液使用壽命和生產(chǎn)效率來(lái)看均不合適。

2.涂覆件表面色澤

用進(jìn)口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色。在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，鋅1粉與鋁1粉的配比對(duì)色澤影響1大，增加鋁1粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁1粉量增加后，對(duì)工件的耐腐蝕性有一定影響。

3.鉻酸pH值的影響

達(dá)克羅涂液中，有一種必須考慮的組分，即鉻酸溶液。在實(shí)際配制過(guò)程中，如果鉻酸的pH值高，則鉻酸與漿液反應(yīng)非常劇烈，放出大量熱量，后使整個(gè)溶液體系結(jié)塊、失效。如果再用水稀釋后涂覆，則工件表面附著力下降，極易起皮。

4.攪拌時(shí)間對(duì)鋅鉻膜層質(zhì)量的影響

達(dá)克羅涂液配料之后必須進(jìn)行攪拌，使?jié){料與鉻酸及其他組分混合均勻并反應(yīng)熟化。配好的涂液有使用期限，在密閉容器中存放，并不停攪拌，可使用3天。

5.潤(rùn)濕劑的影響

達(dá)克羅涂覆工件均為鋼鐵制件，涂液在工件表面潤(rùn)濕、鋪展好壞，直接影響圖層的質(zhì)量。如果潤(rùn)濕、鋪展不好，會(huì)使工件表面漏涂，需多次涂覆才能覆蓋工件表面，致使涂層不勻達(dá)克羅，達(dá)克羅涂覆過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題耐腐蝕性降低。

我們的日常生活中，機(jī)械設(shè)備的使用非常廣泛，其中很多機(jī)械設(shè)備都使用到了達(dá)克羅技術(shù)。達(dá)克羅的應(yīng)用范圍很廣，它不但可以處理鋼、鐵、鋁合金，還可以處理燒結(jié)金屬。它所涉及到的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)也相當(dāng)多，現(xiàn)如今達(dá)克羅還在發(fā)展，那么達(dá)克羅到底應(yīng)用在哪些地方呢?首先是前處理，這是因?yàn)樵趯?duì)產(chǎn)品進(jìn)行達(dá)克羅加工之前，產(chǎn)品表面一般都會(huì)存在一些灰塵，只有將灰塵處理干凈才能夠更好地進(jìn)行達(dá)克羅加工，否則就會(huì)很大程度上影響到達(dá)克羅加工的質(zhì)量使溶液不能完全的產(chǎn)生反應(yīng)。

達(dá)克羅的工藝特點(diǎn)：

   達(dá)克羅是一種先進(jìn)的、完整的金屬表面處理高新技術(shù)，它具有其它表面處理所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：

1. 優(yōu)越的耐腐蝕性。未蝕化的鍍鋅層，鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1μm~3μm厚的彩虹色化膜200小時(shí)蝕穿。達(dá)克羅處理過(guò)的金屬表面，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)，100小時(shí)才腐蝕掉1μm，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高十倍左右，鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上，并且有抗二氧化1硫的高技術(shù)指標(biāo)，顯示出更強(qiáng)的防銹性。地鐵隧道、鐵路及電氣化鐵路的金屬件地鐵和隧道都處于地下、環(huán)境陰暗潮濕，通風(fēng)較差，軌道、螺栓及金屬件極易生銹，固目前采用達(dá)克羅處理最1合適。

2. 優(yōu)異的耐熱腐蝕性。傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下，會(huì)出現(xiàn)微小的裂紋，在200~300℃的條件下會(huì)變色，耐腐蝕性也大大下降。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃左右，所以表面金屬膜即使 長(zhǎng)時(shí)間置于高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性極1。

 3. 優(yōu)1秀的表面高1滲透性。經(jīng)達(dá)克羅處理的金屬件，在細(xì)微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕涂層。管狀零件內(nèi)外也都能均勻地涂上涂層，深涂能力遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍鋅。

   4. 優(yōu)良涂層無(wú)氫脆性。氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝不能克服的弊病。達(dá)克羅處理過(guò)程中不進(jìn)行任何的酸處理，也沒(méi)有電鍍時(shí)的滲氫問(wèn)題。再加上在高溫下固化，所以達(dá)克羅涂層絕1對(duì)沒(méi)有氫脆的現(xiàn)象。超1強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。特別適用于抗拉強(qiáng)度Rm>1000N/sq.mm高強(qiáng)度零件的防腐蝕處理。