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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 02:06  
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廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)銷售安裝單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、航吊、天車、行車、行吊、橋吊以及維修保養(yǎng)、年審(年檢)過戶一條龍服務(wù)。3、機(jī)械設(shè)備安裝和拆卸前,應(yīng)當(dāng)根據(jù)產(chǎn)品說明書、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安排專業(yè)技術(shù)人員編制安裝或者拆卸施工方案和施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員和施工負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
起重機(jī)系列有丨QD型橋式起重機(jī)丨QZ型抓斗起重機(jī)丨YZ型冶金起重機(jī)丨QDY型橋式冶金起重機(jī)丨LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)丨LDA型單梁起重機(jī)丨MG型龍門起重機(jī)丨U型橋式起重機(jī)丨L型單主梁起重機(jī)丨G型起重機(jī)丨LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)丨LS型手動(dòng)起重機(jī)丨CD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)丨MD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)丨電動(dòng)懸掛單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨電動(dòng)雙梁起重機(jī)丨QD型雙梁橋式起重機(jī)丨
1噸2噸2.8噸2.9噸3噸以下 5噸10噸16噸20噸25噸32噸50噸60噸74噸75噸80噸90噸100噸150噸180噸起重機(jī)設(shè)備丨起重機(jī)銷售電話丨天航丨地航丨全新起重設(shè)備丨新報(bào)價(jià),價(jià)格。
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【廣東】:地級(jí)市
廣州市: 越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)
深圳市: 福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)
珠海市:香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)
汕頭市: 金平區(qū)、龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮南區(qū)、潮陽區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣
佛山市: 禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)
韶關(guān)市: 湞江區(qū)、武江區(qū)、曲江區(qū)、樂昌市、南雄市、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、乳源瑤族自治縣
湛江市: 赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、廉江市、吳川市、雷州市、遂溪縣、徐聞縣
肇慶市: 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要區(qū)、四會(huì)市、廣寧縣、懷集縣、封開縣、德慶縣
江門市: 江海區(qū)、蓬江區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、鶴山市、開平市、恩平市
茂名市: 茂南區(qū)、電白區(qū)、高州市、化州市、信宜市
惠州市: 惠城區(qū)、惠陽區(qū)、博羅縣、龍門縣、惠東縣、大亞灣
梅州市: 梅江區(qū)、梅縣區(qū)、興寧市、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣
汕尾市: 城區(qū)、陸豐市、海豐縣、陸河縣
河源市: 源城區(qū)、龍川縣、連平縣、東源縣、和平縣、紫金縣
陽江市:江城區(qū)、陽東區(qū)、陽春市、陽西縣
清遠(yuǎn)市:清城區(qū)、清新區(qū)、英德市、連州市、佛岡縣、陽山縣、連山壯族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣
東莞市:莞城街道、南城街道、東城街道、萬江街道
中山市:石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)五桂山
潮州市:湘橋區(qū)、潮安區(qū)、饒平縣
揭陽市:榕城區(qū)、揭東區(qū)、普寧市、惠來縣、揭西縣
云浮市:云城區(qū)、云安區(qū)、羅定市、新興縣、郁南縣
還在磨合期的隨車起重機(jī)保養(yǎng)小知識(shí)
這幾年,隨車起重機(jī)在我國(guó)的運(yùn)用范圍越來越廣泛,數(shù)量也在飛快增長(zhǎng), 新的隨車吊面孔越來越多,為了能更好的作業(yè),更好的延長(zhǎng)隨車起重機(jī)械的工作壽命,設(shè)備磨合期是個(gè)很重要的階段,就好比汽車的磨合,同樣重要。 下面,小編特地集思廣議,收羅了隨車吊在磨合期間應(yīng)該注意的幾點(diǎn)事項(xiàng),分享給大家。起重機(jī)安全操作一定要‘穩(wěn)、準(zhǔn)、快’起重機(jī)操作的基本要求是“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”。
隨車吊磨合期的特點(diǎn):
1、零部件磨損速度快
2、隨車吊發(fā)生滲油或滲水等滲漏現(xiàn)象
3.隨車吊各零配件發(fā)生松動(dòng)
4、操作人員對(duì)隨車吊操作失誤較多
5、隨車吊各零部件之間潤(rùn)滑不良
磨合期的使用與維護(hù)
1、由于隨車吊是特殊車輛,操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn),對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解,并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書,是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料,在操作機(jī)器前,一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書,按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。液壓馬達(dá)或液壓缸自身故障,如嚴(yán)重內(nèi)泄或外泄可同時(shí)導(dǎo)致動(dòng)作緩慢和動(dòng)作無力。
2、長(zhǎng)期保持隨車吊清潔,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
3、注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷,磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的80%,并要為隨車吊安排適合的工作量,防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現(xiàn)象。
4、操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整車的密封性。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外)。
5、注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示,出現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)停止操作予以排除,在故障原因未找到并排除前,應(yīng)停止作業(yè)。
6、當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后,應(yīng)對(duì)整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好隨車吊檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換。
不難發(fā)現(xiàn),隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),就會(huì)減少隨車吊早期故障的發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命,提高作業(yè)效率,讓隨車吊為您帶來收益。
廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司,多年口碑的廣東起重機(jī)廠家,主要生產(chǎn)銷售單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)以及維修保養(yǎng)、年審(年檢)過戶一條龍服務(wù)。
如何預(yù)防電動(dòng)葫蘆現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)墜落事故
針對(duì)發(fā)生的電動(dòng)葫蘆吊物墜落事故,在現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)量和計(jì)算的基礎(chǔ)上,分析了導(dǎo)致該事故發(fā)生的主要原因,并提出了相應(yīng)的解決方案,接下來我們給大家舉例說明。 2010年8月5日,安裝在大連某地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆發(fā)生吊物墜落事故。現(xiàn)場(chǎng)的目擊者說,當(dāng)時(shí),鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),吊鉤連同吊物在上升過程中突然失速墜落,砸在地鐵施工井道底部地面上。安裝單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張林介紹說,這一批次的電動(dòng)葫蘆共有18臺(tái),計(jì)劃分別安裝在大連某地鐵施工沿線,剛剛安裝完畢10臺(tái),就已經(jīng)發(fā)生3起電動(dòng)葫蘆脫繩墜物事故,但未發(fā)生人身事故。 在事故現(xiàn)場(chǎng),起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩完好,無斷裂等現(xiàn)象,電動(dòng)葫蘆已解體,電動(dòng)葫蘆卷筒中間浮動(dòng)軸嚴(yán)重彎曲,連接卷筒中間浮動(dòng)軸和減速器端卷筒半花鍵軸及電動(dòng)機(jī)端卷筒半花鍵軸的花鍵套散落在地面,各軸花鍵套與花鍵磨損變形嚴(yán)重。吊鉤需要保險(xiǎn)裝置,能夠防止吊重物時(shí)會(huì)意外脫鉤的危險(xiǎn),造成不必要的損傷?! ?
事故原因分析 經(jīng)過事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物勘查及測(cè)量,調(diào)查人員對(duì)電動(dòng)葫蘆脫繩墜物事故原因進(jìn)行了多項(xiàng)分析?! ∈紫仁歉?dòng)軸的剛度。該批電動(dòng)葫蘆只是簡(jiǎn)單的在原有CD型電動(dòng)葫蘆的基礎(chǔ)上增加了筒的長(zhǎng)度(因起升范圍為40m,超過普通的常速電動(dòng)葫蘆的標(biāo)準(zhǔn)起升高度30m的限定值),從而使卷筒軸的長(zhǎng)度增加,而軸直徑為41mm,并未做相應(yīng)增大。卷筒中間浮動(dòng)軸總長(zhǎng)度為1820mm,非工作面軸直徑41mm,工作面軸直徑為38mm。卷筒軸為細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu),在受載后要發(fā)生彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形,如果軸的剛度不足,軸的變形過大,會(huì)影響軸上花鍵套等零件的正常工作。故制造單位在進(jìn)行電動(dòng)葫蘆的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)對(duì)軸的剛度進(jìn)行校核。經(jīng)校核后發(fā)現(xiàn),該軸的剛性不能滿足使用要求,導(dǎo)致軸上花鍵套等零件不能正常使用,發(fā)生徑向振動(dòng),軸向偏移等現(xiàn)象,嚴(yán)重危害軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 其次是浮動(dòng)軸的裝配,從對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)葫蘆實(shí)物勘查來看,電動(dòng)葫蘆卷筒中間浮動(dòng)軸花鍵軸套未安裝防止軸向竄動(dòng)的彈性卡圈,導(dǎo)致在使用過程中花鍵軸套發(fā)生軸向竄動(dòng),使卷筒中間浮動(dòng)軸與花鍵軸套嚙合尺寸達(dá)不到設(shè)計(jì)尺寸或者分離,在吊鉤、鋼絲繩自重及被吊物作用下產(chǎn)生卷筒自由旋轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器失效,無法起到制動(dòng)作用,從而發(fā)生電動(dòng)葫蘆脫繩墜落事故?! 〉谌歉?dòng)軸的材質(zhì)。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物外觀檢查,發(fā)現(xiàn)斷裂的卷筒軸有陳舊裂紋,屬于原材料缺陷;通過花鍵表面磨損情況能夠反映出熱處理硬度達(dá)不到要求?! ⊥ㄟ^現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)量和計(jì)算分析,得出事故的原因主要有3點(diǎn):生產(chǎn)廠家在大起升高度電動(dòng)葫蘆卷筒軸的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上存在缺陷;生產(chǎn)廠家在電動(dòng)葫蘆的裝配環(huán)節(jié)上存在嚴(yán)重質(zhì)量問題;出廠時(shí)電動(dòng)葫蘆卷筒軸等零件存在缺陷。 解決方案 地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)一般要求電動(dòng)葫蘆起升高度達(dá)到45m以上,為滿足施工現(xiàn)場(chǎng)要求,可以采用雙層纏繞、增大卷筒直徑、增加卷筒長(zhǎng)度等措施,但這幾種方法有諸多缺點(diǎn)。 雙層纏繞的方法對(duì)卷筒裝置的制造要求較高,增加了擋繩板,鋼絲繩在卷筒上往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行雙層纏繞,只好將導(dǎo)繩器改為壓繩器。由于沒有導(dǎo)繩器,斷火限位器用不上,只能用行程開關(guān)進(jìn)行上升極限限位,而缺少了下降極限限位功能,安全性降低。且這種方法因制造難度大,鋼絲繩易磨損,難以得到廣泛應(yīng)用?! ≡龃缶硗仓睆降姆椒ㄊ闺妱?dòng)葫蘆的升降速度提高,卷筒扭矩加大,原來的電動(dòng)機(jī)功率和減速器扭矩都達(dá)不到要求,需重新設(shè)計(jì)中間軸、聯(lián)軸器、導(dǎo)繩器、卷筒裝置等零部件,使制造成本過高,零部件通用性差,并且由于加大卷筒直徑,造成吊鉤上極限尺寸過大,有可能達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)要求。如果用大噸位代替小噸位,同樣是成本過高,而且起升高度增加不顯著?! ≡黾泳硗查L(zhǎng)度受到外形尺寸和中間軸的限制。卷筒長(zhǎng)度增加太大,影響電動(dòng)葫蘆在軌道兩端的極限尺寸,吊不到兩端的重物,并且給加工帶來難度。過長(zhǎng)的中間軸剛性較差,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)過大,易出現(xiàn)脫軸和斷軸事故。從表面受壓磨損來看,采用線接觸鋼絲繩比采用點(diǎn)接觸鋼絲繩有利,采用面接觸鋼絲繩比采用線接觸鋼絲繩更有利?! ¤b于以上3種增加電動(dòng)葫蘆起升高度的方法均不理想,調(diào)查人員建議,采用加長(zhǎng)卷筒長(zhǎng)度、增加卷筒數(shù)量、改變倍率等綜合措施開發(fā)的單卷筒1/1型和雙卷筒2/2型超高電動(dòng)葫蘆,能很好地解決普通電動(dòng)葫蘆起升高度不夠的問題,有效避免此類事故的再次發(fā)生。
門式起重機(jī)起吊前各部件需安全檢查
1.檢查吊裝機(jī)械,要確保吊裝機(jī)械性能良好。
2.地面組合件及散件準(zhǔn)備起吊前,要根據(jù)設(shè)備重量及位置等參數(shù)確認(rèn)設(shè)備件的吊裝方式和捆綁方式,合理選擇吊裝器具。
3.高空作業(yè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)能在地面安裝好的盡量在地面安裝。
4.施工作業(yè)通道無論是正式通道還是臨時(shí)通道都要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患馬上處理。
5.吊裝較小物件時(shí)一根吊索只能吊一個(gè)物件,禁止物件串聯(lián)吊裝。
6.對(duì)設(shè)備件起吊前要進(jìn)行檢查、清掃工作,對(duì)隨設(shè)備上去的附件、小件要綁扎牢固,同時(shí)便于取放,防止高空落物。
7.鋼絲繩使用時(shí)嚴(yán)禁扭曲或打結(jié)。
8.使用時(shí)繩索不得與棱角直接接觸,應(yīng)墊以防護(hù)物。
9.鋼絲繩嚴(yán)禁與任何帶電體接觸。
10.起重人員正確選用繩索,起吊物件捆綁牢固。
11.千金繩的夾角一般不大于90°。
12.兩吊車同抬物件時(shí),單車載荷應(yīng)低于其額定載荷的80%。
13.不得使卡扣處在吊件的轉(zhuǎn)角處,必要時(shí)應(yīng)加襯墊。
14.起吊物件應(yīng)預(yù)先綁扎安全溜繩。
15.吊裝就位后,應(yīng)有臨時(shí)固定措施,以防風(fēng)、防傾覆,確認(rèn)牢固后方可摘鉤。