動(dòng)感單車的減肥要點(diǎn)

踩動(dòng)感單車的腳掌應(yīng)置于后方zui大面積的位置，踩于踏板偏內(nèi)側(cè)，用前腳掌部位踩1踏，而不是用足弓的位置施力，踏的動(dòng)作用臀大肌夾著體重“蹬”下去用股二頭肌回拉，兩腿反復(fù)呈現(xiàn)圓形的循環(huán)。雙腿向外撇，搖頭晃腦，點(diǎn)1頭哈腰，這些恐怕是zui常見(jiàn)的騎車姿勢(shì)，錯(cuò)誤的騎行方法不僅影響鍛煉效果，而且很容易對(duì)身體造成損傷。

能提高耐久力這點(diǎn)毋庸置疑

動(dòng)感單車是可以減少脂肪的。動(dòng)感單車所用的車體是按人體工程力學(xué)設(shè)計(jì)的，可供不同的身高、體重的人士隨意選擇，安全腳套始終固定在蹬板上，這有效地提高了運(yùn)動(dòng)的安全系數(shù)。讓健身者在快樂(lè)運(yùn)動(dòng)中有效地加強(qiáng)肌肉的耐力及心肺的運(yùn)轉(zhuǎn)功能，而且在鍛煉耐力的同時(shí)，會(huì)燃燒大量的脂肪，達(dá)到減肥的目的。安徽捷邁歡迎您的咨詢。

單車對(duì)膝蓋的損傷騎行是一項(xiàng)除了慢跑以外相當(dāng)好的低沖撞運(yùn)動(dòng)，雖然屬于較溫和的運(yùn)動(dòng)，但是因同一動(dòng)作反復(fù)性很高，所以容易累積微小傷害而產(chǎn)生大傷害，尤其是膝蓋。有統(tǒng)計(jì)表明，騎一個(gè)小時(shí)的車，踏板大約要踩5000圈，等于膝關(guān)節(jié)在一小時(shí)內(nèi)彎屈伸直5000次。由于腿部在自行車的過(guò)程中反復(fù)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，容易造成膝關(guān)節(jié)中的負(fù)重過(guò)大而損傷。而且單車騎行中，突然制動(dòng)、加速、停止的情況對(duì)膝蓋的壓力也是比較大的。