鉆機導(dǎo)管主要特點是；

1.鉆機為動力頭機型，鉆進行程長，加接鉆桿方便，無需加接主動鉆桿。

2.鉆桿結(jié)構(gòu)新穎，提引、擰卸工具獨特，連接拆卸鉆桿方便、快捷。

3.主動源為機電兩用。

4.自備電源、背負(fù)自行式結(jié)構(gòu)，工作靈活便利。

5.標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度高，使用、維護方便。

6.該系列鉆機設(shè)備配備渣漿泵。

以上給大家介紹的關(guān)于鉆機導(dǎo)管的相關(guān)的特點，希望能對大家有更多的幫助。

灌注樁應(yīng)按下列規(guī)定配筋：

　　1、配筋率：當(dāng)樁身直徑為300～2000mm時，正截面配筋率可取0.65%～0.2%（小直徑樁取高值）；對受荷載特別大的樁、抗拔樁和嵌巖端承樁應(yīng)根據(jù)計算確定配筋率，并不應(yīng)小于上述規(guī)定值；

　　2、配筋長度：

　　1）端承型樁和位于坡地岸邊的基樁應(yīng)沿樁身等截面或變截面通長配筋；

　　2）樁徑大于600mm的摩擦型樁配筋長度不應(yīng)小于2/3樁長；當(dāng)受水平荷載時，配筋長度尚不宜小于4.0/α（α為樁的水平變形系數(shù)）；

　　3）對于受作用的基樁，樁身配筋長度應(yīng)穿過可液化土層和軟弱土層，進入穩(wěn)定土層的深度不應(yīng)小于本規(guī)范第3.4.6條規(guī)定的深度；

水下混凝土灌注常見導(dǎo)管事故與防治

水下混凝土灌注常見導(dǎo)管事故與防治雷風(fēng)

常見導(dǎo)管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土過程中經(jīng)常發(fā)生，分析其主要原因有：（１）混凝土質(zhì)量差。水泥、水、砂石計量不準(zhǔn)，水泥安定性不好，混凝土攪拌時間不合理，混凝土運...

１常見導(dǎo)管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土過程中經(jīng)常發(fā)生，分析其主要原因有：（１）混凝土質(zhì)量差。水泥、水、砂石計量不準(zhǔn)，灌注導(dǎo)管，水泥安定性不好，混凝土攪拌時間不合理，混凝土運輸

鋼筋骨架上升

除去被鉤掛提升的原因外，主要是由于混凝土拌合物沖出導(dǎo)管底口后向上的頂托力造成的。施工規(guī)范要求，為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度；當(dāng)混凝土上升到骨架底部4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。輔助方法有：將鋼筋骨架頂端固焊在護筒上并將護筒預(yù)壓，或?qū)摻罟羌艿乃母鹘钌扉L至孔底；當(dāng)設(shè)計許可時，可將骨架下端2m范圍內(nèi)的箍筋間距布置變大一些。